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Enlever les vis, la rondelle élastique et le disque (1). Dévis-
ser les quatre vis en faisant 2 tours (2). Abaisser le moteur
à l'aide de la vis de réglage (3).
Retirer la rondelle de courroie.
Dévisser les quatre vis et enlever l'entraînement du mo-
teur.
Retirer la goupille filetée. Dévisser la goupille filetée de
l'accouplement.
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Retirer le vérin.
Graisser l'écrou de guidage (1), la broche de guidage (2)
et la douille polygonale (3) avec du Blasolube 312.
Graisser l'accouplement avec du Staburags NBU 30PTM.
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