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6 : TUBAGE
Une fois que le montage est terminé, tubez le positionneur sur
l'actionneur en utilisant les connecteurs de raccord à compression
appropriés. Pour une meilleure performance, utilisez des actionneurs avec
des tubes de 10 mm (3/8 pouces) pour 645 cm carré (100 pouces carré)
ou plus grands.
6.1 : Déterminez l'action de l'air
Le port appelé "Out" fournit l'air quand l'alimentation en air est présente
et que le relais est activé. Ce port devrait être tubé au côté pneumatique
de l'actionneur (le côté qui aurait comme résultat que l'air compresse le
ressort de l'actionneur). Quand le tubage est fait de la sorte, le ressort est
conçu pour retourner la vanne à un état de sécurité en cas de défaillance
de l'alimentation en air ou de l'alimentation électrique.
Si l'air de la sortie ouvrait la vanne, mettez le commutateur de
configuration de l'action de l'air sur la position Air-to-Open (Air pour
ouverture), sinon mettez le sur la position Air-to-Close ( Air pour
fermeture)
La sélection Air pour ouverture et Air pour fermeture est déterminée par
l'assemblage de l'actionneur et non par le logiciel.
6.2 : Connectez le port d'alimentation
Les ports du positionneur sont taraudés en 1/4 NPTF. Le montage direct
sortie en 1/16 NPTF.
Afin de maintenir la qualité recommandée de l'air, un filtre coalescent
devrait toujours être installé dans la ligne d'alimentation en gaz. Un filtre à
air est hautement recommandé pour toutes les applications où un air sale
est possible. Les passages du positionneur sont équipés de petits filtres
qui retirent les poussières de taille moyenne ou grosse de l'air comprimé.
Si nécessaire, ils sont facilement accessibles pour le nettoyage.
Dans les applications où la pression de l'air d'alimentation est supérieure
à la pression maximale recommandée pour l'actionneur, un régulateur
Positionneur Digital Logix
d'alimentation est exigé pour réduire la pression en dessous de celle
recommandée pour l'actionneur.
6.3 : Option avec ventilation :
Un positionneur Logix 420 standard est ventilé directement à
l'atmosphère. Quand l'air d'alimentation est remplacé par du gaz naturel
non corrosif, des tubes doivent être utilisés pour conduire les gaz
d'échappement de gaz naturel vers un environnement sûr.
Le port d'échappement est situé au fond du positionneur. Le port est
taraudé avec des filetages 1/4 NPTF et couvert d'un bouchon de protection.
Pour contrôler le gaz ventilé, retirez le bouchon et connectez les tubes
nécessaires à ce port.
Le système de tubage peut causer au positionneur des retours de
pression.
Le retour de pression maximum autorisé depuis le port d'échappement
est de 0,14 barg (2,0 PSIG). Pour les débits de sortie, voir la section 2.4
SORTIE PNEUMATIQUE
1
ATTENTION : Le retour de pression dans le cabinet principal ne
doit jamais dépasser 0,14 barg (2,0 PSIG). Cela pourrait rendre le
positionneur non réactif dans certaines circonstances.
6.4 : Purge
La purge est prévue pour alimenter le côté non pressurisé d'un actionneur
à action unique avec de l'air instrumental. Ceci permet d'empêcher l'air
de l'environnement (qui peut être salé, sale ou humide) de corroder
les ressorts et autres composants de l'actionneur. La purge utilise l'air
d'échappement du positionneur pour vidanger le côté du ressort de
l'actionneur.
Configuration du tubage - Tubez le port d'échappement avec un "T" où
une ligne va à la partie non pressurisée du positionneur et la seconde, à
l'atmosphère. Installez un bouchon sur la seconde ligne pour empêcher
les débris d'entrer dans le tubage.
Figure 5 : Ports pneumatiques.
420 FCD LGFRIM0106-06– 12/13
®
Sortie
(Contrôle à montage direct)
Entrée (alimentation)
Échappement (piézo et
actionneur).
(0,14 barg (2 PSI) max)
flowserve.com
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