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MONTAGE DES PÉDALES
Attache les pédales au pédalier. Graisser
Dévisse les colliers de serrage des leviers de
8.1
9.1
les filets des pédales. Si des rondelles sont
frein (Torx T25) puis détache les câbles des
incluses, il faut imperativement les utiliser!
freins et du(des) dérailleur(s).
Faire attention à l'orientation, il y a un pédale
de droite et un de gauche.
La pédale de gauche (côté non-transmission)
Monte le levier de frein sur le guidon à l'aide
8.2
9.3
possède un filetage inversé et doit donc se
du collier de serrage. Assure-toi que les com-
visser à contre-sens (contre le sens des
posants s'enclenchent bien l'un dans l'autre
aiguilles d'une montre).
sans laisser de fente («zero gap»).
5 8 y t
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INVERSION FREINS
Inverse les leviers de frein pour placer le frein
9.2
avant à droite et le frein arrière à gauche.
Aligne les leviers correctement puis serre-les
9.4
à l'aide d'une clé dynamométrique.
INSERTION DE LA TIGE DE SELLE
La profondeur minimale d'insertion est de 10
10.1
cm. Si tu inserts moins, le cadre peut se briser
sous ton poids. Merci de respecter la profon-
deur maximale d'insertion, si non elle peut cau-
ser des dégâts au cadre lors d'impacts lourds.
Nous avons rajouté un joint en caoutchouc
Une fois la hauteur de selle proprement
10.3
10.2
pour la tige de selle dans ta boite à outils («
ajustée, serre le collier de serrage de la tige
ToolBox »). Installe-le sur la tige de selle juste
de selle avec un couple de 6 – 7 Nm.
au-dessus du collier de selle pour empêcher
l'infiltration de saletés.
LA PROFONDEUR
MAXIMALE
D'INSERTION
TUES 27 Carbone ( MK3)
S – L:
12 cm
XL – XXL: 14 cm
TUES 27 Aluminium (MK3)
S – XXL: 13 cm
TUES 29 Carbone (MK3)
Regular:
13 cm
Long:
13 cm
X-Long:
16 cm
y t 5 9
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