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Procédure avec le flight case disposé à l'horizontale
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Ouvrez le capot supérieur alors que le flight case se trouve sur ses roulettes.
Fixez le GMT-BUMPER aux 4 goupilles rapides VXT-BL515 de l'enceinte du haut.
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Si nécessaire, fixez la GMT-EXBAR au GMT-BUMPER en insérant les goupilles de l'EXBAR dans
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les trous "B" et "D" du GMT-BUMPER.
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Reliez chaque palan au trou correspondant, comme indiqué dans le design NS1 :
"A", "B", "C", "D" ou "E" sur le GMT-BUMPER
o
Ou "1" à "9" si vous utilisez une GMT-EXBAR
o
o
Si vous utilisez 2 palans, fixez-les en des points opposés
("A" et "E", ou "A" et "9" ou "9" et "E")
Vérifiez que les crochets de palans sont correctement fixés sur le GMT-BUMPER.
Commencez à lever le bumper et placez les goupilles de réglage d'angle à la valeur requise, comme
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décrit dans la section 8.2.3.
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Fixez le second ensemble de 6 GEO M6 au premier en plaçant le second flight case de GEO M6 à
côté du premier, continuez à lever le bumper puis réglez les angles entre enceintes pour ce second
ensemble de GEO M6.
Vérifiez que toutes les goupilles sont correctement verrouillées dans les GEO M6.
Levez le cluster jusqu'à la hauteur d'accroche définie par le logiciel NS-1, puis immobilisez-le dans
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le plan horizontal afin de l'empêcher de tourner.
Sécurisez le bumper avec un dispositif de sécurité de secours.
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Les critères s'appliquant aux dispositifs de sécurité de secours varient d'un territoire à
un autre. Toutefois, le dispositif de secours DOIT posséder une charge maximale utile
équivalente ou supérieure à celle du système d'accroche principal.
PROCEDURE DE DEPLOIEMENT D'UN SYSTEME GEO M6
Les points d'accroche référencés sur le GMT-BUMPER et la GMT-EXBAR
IMPORTANT
IMPORTANT
IMPORTANT
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