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français
Ravitaillement en carburant
Avant de faire le plein, nettoyer le
bouchon du réservoir et ses abords afin
qu'aucune impureté ne risque de
pénétrer dans le réservoir.
Avant de faire le plein, toujours secouer
vigoureusement le bidon contenant le
mélange.
Afin de réduire le risque d'incendie et de
blessures corporelles, par suite de
l'échappement de vapeurs et de gaz
d'essence, enlever prudemment le
bouchon du réservoir à carburant, de
telle sorte qu'une surpression interne
puisse s'échapper lentement.
Après avoir fait le plein de carburant,
serrer le bouchon du réservoir le plus
fermement possible, à la main.
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Mise en route / arrêt du
moteur
Éléments de commande
7
1 6
5 4
1
Commutateur d'arrêt
2
Blocage de gâchette d'accélérateur
3
Gâchette d'accélérateur
4
Languette à ressort de la gâchette
d'accélérateur
5
Cran d'encliquetage
Positions du commutateur d'arrêt
6
I – marche normale – le moteur
tourne ou peut démarrer
7
0 – arrêt du moteur – le contact est
coupé
Mise en route
2
3
Placer le commutateur d'arrêt sur la
N
position I ;
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et le maintenir
enfoncé ;
enfoncer la gâchette d'accélérateur
N
jusqu'à ce que le cliquet de la
languette (4) puisse être encliqueté
sur le boîtier ;
relâcher successivement la
N
gâchette d'accélérateur, la
languette et le blocage de gâchette
d'accélérateur = position de
démarrage ;
4
KM 55 R, KM 55 RC
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