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Beschädigung durch Bodenhandling
Viele Gleitschirme werden durch sorglosen Umgang am Boden
beschädigt. Um die Lebensdauer deines Fluggerätes zu verlängern,
bitten wir dich, folgende Punkte zu beachten:
•
Ziehe deinen Gleitschirm NICHT über den Boden, dabei beschä-
digst du die Beschichtung des Tuches.
•
Versuche NICHT, deinen Schirm bei starkem Wind auszulegen,
ohne vorher die A-Leinen sortiert zu haben - du belastest die
Leinen sonst nur mit unnötigem Zug.
•
Laufe NICHT über Leinen und Segel.
•
Vermeide es, deinen Schirm unnötig oft aufzuziehen und ihn dann
wieder auf den Boden zurück fallen zu lassen. Versuche stattdes-
sen diese Bewegung so sanft wie möglich zu machen, indem du
auf den Schirm zugehst, wenn du ihn herunterlässt.
•
Knalle deinen Rush 4 NICHT mit der Eintrittskante voran auf den
Boden. Der Aufprall belastet Tuch und Nähte sehr stark, dabei
können sogar Zellwände platzen.
•
Das Fliegen am Meer, mit viel Salz in der Luft und Sand bei der
Landung, beschleunigt den Alterungsprozess des Schirms.
•
Wir empfehlen, dass du deinen Schirm regelmässig prüfst -
besonders nach lange Pausen oder einem besonderen Vorfall /
Unfall.
•
Achte darauf, dass beim Bodenhandling die Bremsleinen nicht an
den Tragegurten oder den Hauptleinen reiben. Die Abnutzung, die
durch eine sägende Bewegung verursacht wird, kann die Haupt-
leinen beschädigen und zu frühzeitiger Alterung der Tragegurte
führen. Solltest du - vor allem an den Leinen - irgendwelche
Anzeichen für Abnutzung durch Reibung feststellen, sorge dafür,
dass dein Schirm professionell überprüft wird. Und natürlich ist
es auch wichtig, deine Bodenhandling Technik so zu verändern,
dass kein weiterer Schaden entsteht.
Lagerung und Transport
Bewahre deine gesamte Flugausrüstung stets geschützt vor direk-
tem Sonnenlicht und Hitze in einem trockenen Raum auf. Hitze und
Feuchtigkeit sind die zwei Faktoren die einen Gleitschirm schneller
altern lassen. (Ein feuchter Gleitschirm im Auto bei direkter Sonne-
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neinstrahlung ist fast das Schlimmste was du tun kannst).
Falls du im Salzwasser landest, musst du das Salzwasser erst mit
klarem Süßwasser wegspülen. Um einen feuchten Gleitschirm zu
trocknen, hängt man ihn am besten über die Wäscheleine, damit er
im Wind trocknet - wenn möglich nicht der Sonne aussetzen. Ver-
wende nie einen Haarfön oder ähnliches.
Damit restliche Feuchtigkeit verdunsten kann, solltest du den
Reißverschluss des Packsacks immer offen lassen
Achte darauf, dass du keine Insekten in deinen Gleitschirm packst.
Grashüpfer lösen sich beispielsweise in eine saure Substanz auf, die
dein Tuch beschädigen kann.
Transportiere deinen Gleitschirm im mitgelieferten Rucksack oder der
entsprechenden Packtasche, und bewahre ihn niemals in der Nähe
von Chemikalien, Farben, Lacken oder Benzin etc. auf.
WICHTIG: lege deinen Gleitschirm niemals zusammen und
lagere ihn, so lange er noch feucht ist.
Reinigung
Reiben kann den Stoff beschädigen. Zur Reinigung empfehlen wir
deshalb ein weiches, mit Wasser angefeuchtetes Baumwolltuch zu
verwenden. Reinige immer nur kleine Stellen mit sanften Bewegungen.
Benutze nie Waschmittel oder chemische Reinigungsprodukte.
Reparaturen
Wenn Reparaturen nicht von einem Fachmann ausgeführt werden,
können sie mehr Schaden als Nutzen bringen. Lasse wichtige Ar-
beiten deshalb nur von einem zugelassenen Instandhaltungsbetrieb
ausführen.
Reparaturen am Segel
Solange der Riss nicht an einer Naht liegt, können sehr kleine
Löcher selbst repariert werden. Das Tuch kann mit selbstklebendem
Gleitschirm-Reparaturtuch geflickt werden.
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