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5.3.2
Nettoyer le filtre tamis
1.
Si équipé : fermer le robinet de carburant.
2.
Dévisser le bouchon du réservoir (A3).
Retirer le filtre tamis (A4) situé à l'intérieur du réservoir.
3.
4.
Avec un pistolet à air comprimé sec basse pression, souffler sur le filtre tamis de l'extérieur vers l'intérieur.
Le rincer avec de l'essence propre et le sécher. Le remplacer s'il est endommagé.
5.
6.
Remettre en place le filtre tamis et revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.
5.3.3
Nettoyer la coupelle à sédiments
1.
Fermer le robinet de carburant (A5).
2.
Dévisser les vis (C2) et les écrous (C3) de fixation du cache.
3.
Déposer le cache (C1).
4.
Dévisser la coupelle à sédiments (A13-C6).
Avec de l'essence propre, nettoyer la coupelle à sédiments et la sécher complètement.
5.
Vérifier que le couvercle (C4) et le joint (C5) de la coupelle à sédiments sont en bon état : les remplacer s'ils sont
6.
endommagés.
7.
Revisser la coupelle à sédiments.
8.
Reposer le cache et revisser soigneusement ses vis et écrous de fixation.
Ouvrir le robinet de carburant et vérifier l'absence de fuites.
9.
10. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et refermer le robinet de carburant.
5.3.4
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
ATTENTION
Si les éléments filtrants sont excessivement sales ou s'ils sont endommagés (déchirés, troués), les remplacer impérativement par
des éléments neufs et au minimum tous les 3 nettoyages.
1.
Dévérouiller le couvercle du filtre à air (D4 & D3) et le retirer.
2.
Déposer les éléments filtrants (D5 & D6) pour les nettoyer.
Nettoyer l'élément en mousse : le laver à l'eau savonneuse, le rincer soigneusement et le laisser sécher complètement.
3.
Tremper l'élément en mousse dans un peu d'huile moteur propre et le presser pour retirer l'huile en excès (ne pas le tordre).
4.
L'appareil fumera lors du démarrage initial si trop d'huile est restée dans la mousse.
Remplacer l'élément en papier.
5.
6.
Remettre en place les éléments filtrants puis le couvercle du filtre à air et le verrouiller.
5.3.5
Remplacer la bougie d'allumage
Déposer le capuchon de la bougie d'allumage (F1).
1.
Au moyen d'une bombe d'air sec, nettoyer le puits de bougie.
2.
À l'aide d'une clé à bougie, dévisser la bougie d'allumage (A15-F2) et la jeter.
3.
Mettre en place une bougie d'allumage neuve et la visser à la main pour ne pas fausser les filets.
4.
À l'aide de la clé à bougie, serrer de 1/2 tour après l'assise de la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.
5.
5.3.6
Nettoyer le pare-étincelles
Sur le silencieux d'échappement, dévisser la vis de fixation du pare-étincelles (E2).
1.
2.
Déposer le pare-étincelles (E1).
3.
A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
4.
Vérifier que le pare-étincelles est en bon état (ni troué ni fêlé), le remplacer si nécessaire.
Reposer le pare-étincelles sur la protection du silencieux d'échappement (E3) et revisser la vis de fixation du pare-étincelles.
5.
5.3.7
Nettoyer le groupe électrogène
Pour son bon fonctionnement, l'appareil doit être nettoyé régulièrement. Dans le cas où l'appareil est installé dans un local, toujours
contrôler la propreté et le bon état de l'installation. Dans le cas où l'appareil est utilisé en extérieur (chantiers, zones poussiéreuses,
boueuses ou arborées, atmosphère corrosive...), il doit être nettoyé plus fréquemment.
L'utilisation d'un jet d'eau ou d'un nettoyeur haute pression peut endommager gravement l'appareil et est interdite.
Brosser doucement les entrées et sorties d'air moteur et, si équipé, le pare-étincelles.
1.
Muni d'une éponge, nettoyer l'appareil avec de l'eau additionnée d'un détergent doux (de type shampoing automobile par
2.
exemple) puis rincer à l'eau claire pour éliminer toute trace du produit de nettoyage.
L'utilisation d'une mousse nettoyante suivie d'un essuyage avec un chiffon doux et absorbant est également possible. Les tâches ou
salissures tenaces peuvent être éliminées avec un solvant adapté (white spirit ou équivalent) et essuyées avec un chiffon doux et
absorbant
Vérifier le bon état général de l'appareil (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des flexibles, etc.)
3.
4.
Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, changer les pièces défectueuses et les autocollants abimés le cas
échéant.
N'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si nécessaire.
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Risque d'incendie ou d'explosion : pour l'élément en mousse, utiliser exclusivement de l'eau
savonneuse et de l'huile moteur propre lors de l'opération
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2022-08-17
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