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Plier votre aile
Dégonflez tous vos boudins. Coincez les deux connecteurs
des bridages avec le scratch du bouchon pour éviter qu'ils ne s'em-
mêlent. En partant d'une oreille, roulez votre aile jusqu'au milieu, au
niveau de la valve centrale du bord d'attaque. Puis roulez l'autre côté.
Utilisez votre planche pour éviter que le côté opposé ne se déroule
sous la pression.
L'entretien
Rincez votre aile de temps en temps, mais attention ne la stockez jamais humide vous
risquez de la retrouver avec des traces de moisissures. Nous vous conseillons de la rincer et
de la faire sécher gonflée. Si vous la rincez avec les boudins dégonflés, pensez à fermer les
valves.
Ne stockez pas votre aile avec les lattes gonflées, les différences de température entraînent
une différence de pression dans les chambres à air qui pourrait les fragiliser.
Ne laissez pas votre aile exposée au soleil, à long terme le soleil altère les chambres à air et
le tissu.
Lorsque vous ne l'utilisez pas, ne laissez pas votre aile flapper au vent sur la plage, votre aile
devient alors un véritable drapeau et à terme le spi se fragilise. Si vous faites une pause,
ensablez chaque panneau de manière à ce que le spi ne flappe plus.
Rincez régulièrement votre barre et vos fils, laissez les tremper dans une bassine.
Vérifiez régulièrement l'état d'usure de vos connecteurs d'aile, de vos pré-lignes côté barre
et de vos lignes. Au moindre signe d'usure changez-les. Faites particulièrement attention aux
points de frottement, c'est à dire au niveau des têtes d'alouette. Attention également qu'il n'y
ai pas de nœud dans vos lignes, cela les fragilise.
PROBLEMES ET SOLUTIONS
Mon aile monte trop au zénith et est instable
Vos lignes avants sont trop courtes.
Relâchez les avants en tirant sur la sangle NOIRE ou si ça ne suffit pas, montez d'un nœud vos li-
gnes avants sur la préligne côté barre.
Vérifiez également que votre lieu de pratique n'est pas déventé par des bâtiments ou autres reliefs
au vent.
Mon aile ne monte pas au zénith et part en marche arrière
Vos lignes avants sont trop longues.
Tirez sur la sangle ROUGE ou descendez d'un nœud vos lignes avants sur la préligne côté barre.
Mon aile tire plus d'un coté
Vos lignes ne sont pas de la même longueur.
Vérifiez la longueur de vos deux lignes avants et de vos deux lignes arrières en les attachant à un
point fixe. Tirez fort par petits à coups la ligne la plus courte jusqu'à l'étirer à la bonne longueur.
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ENTRETIEN
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