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Réparer les chambres à air
Mettez-vous à l'abri du vent et sur une surface propre. Vous avez besoin d'une ligne de vol, du
kit de réparation fourni et d'un marqueur.
Votre boudin à réparer doit être complètement dégonflé. Retirez le bouchon de la valve et
mettez-le de côté. Attachez le bout de la ligne autour de la valve. Ne l'attachez surtout pas dans le
trou de la valve, vous pourriez la déchirer. Enfoncez délicatement la valve à l'intérieur de la latte.
Décrochez le velcro à l'extrémité de la latte et sortez la chambre à air par cette extrémité en tirant
dessus. Assurez-vous que la ligne passe bien dans la latte. Elle vous permettra de remettre la
chambre à air en place après l'avoir réparée. Défaites la ligne de la valve et laissez-la dépasser à
l'extérieur de la latte.
Gonflez votre latte et mettez son bouchon. Si vous ne trouvez pas le trou au son ou au toucher,
plongez la latte dans une bassine d'eau. Vous pourrez ainsi localiser la fuite grâce aux bulles d'air.
Si le trou n'apparaît toujours pas, pressez sur la latte pour augmenter la pression. Séchez la partie
trouée et entourez le trou au marqueur. Séchez le reste de la chambre à air (à la serviette, pas de
sèche cheveux !) puis dégonflez-là. Recouvrez le trou d'une rustine, frottez pour éviter les bulles
d'air. Pressez la rustine une minute.
Renouez la ligne autour de la valve de la chambre à air. Rentrez la chambre à air dans
l'extrémité de la latte puis tirez sur votre ligne de l'autre coté jusqu'à pouvoir attraper la valve.
Repositionnez-la correctement et remettez le bouchon. Détachez la ligne. Repositionnez le velcro à
l'extrémité de la latte.
Gonflez partiellement la latte pour voir si la chambre à air n'est pas vrillée et si elle est bien
positionnée dans les quatre coins de la latte.
Le bord d'attaque
Utilisez la même technique pour réparer le bord d'attaque. A noter cependant quelques
différences:
Vous devez attacher des lignes de vol à chaque extrémité de la chambre à air du bord
d'attaque.
Sortez la chambre à air au niveau de l'ouverture située au centre du bord d'attaque .
Réparez le trou exactement de la même façon que pour une latte. En replaçant la chambre à
air, soyez extrêmement vigilants de ne pas la vriller, ce qui risquerait de la percer à nouveau au
premier gonflage. Il est recommandé de mettre du talc sur la chambre à air avant de la remettre
dans le bord d'attaque.
Réparer le spi
Pour réparer le spi de votre aile, utilisez du spi autocollant. Vous pouvez en trouver dans votre
magasin de kitesurf et de traction ou dans les voileries.
Avant d'effectuer votre réparation, votre aile doit être rincée et sèche ! Mettez-vous dans un lieu
à l'abri sur une surface dure, plane et propre : table ou sol.
Coupez deux morceaux de spi autocollant légèrement plus grands que la taille de votre
déchirure. Arrondissez les bords de vos morceaux de spi pour une meilleur tenue. Collez l'un des
morceaux de spi d'un côté de la déchirure en frottant délicatement pour le faire adhérer. Collez
l'autre morceau de l'autre côté.
Si la déchirure est trop importante (supérieure à 10 cm) prenez contact avec votre revendeur qui
vous donnera l'adresse d'un atelier de réparation.
REPARER
www.f-onekites.com
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