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F-One REVOLT 09 Manuel page 14

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Avant de décoller
Vérifiez que vous n'avez pas de ligne par dessus les vôtres.
Vérifiez que vous n'avez pas de nœud dans vos lignes, méfiez-vous en effet car le vent en quelques
secondes peut vous faire des pelotes de nœuds.
Vérifiez bien que vous n'avez aucun twist dans vos lignes avants et votre Life Line.
Vérifiez l'état d'usure de vos connecteurs côté aile et côté barre.
Vérifiez votre largueur de sécurité (poignée rouge) sur votre petit bout.
Pensez à le positionner à droite ou à gauche selon que vous êtes gaucher ou droitier.
Vérifiez que votre zone de décollage sur les côtés et sous votre vent est toujours dégagée.
Vérifiez que vous êtes bien relié à votre leash d'aile.
Si vous craignez d'être trop toilé, demandez à un pratiquant de vous tenir en se plaçant derrière
vous.
Décoller votre aile avec une assistance
Vous devez décoller votre aile en bord de fenêtre, c'est à dire que le vent doit venir de côté par rap-
port à vous, déplacez-vous de manière à sentir la puissance dans votre aile. Vos fils doivent être per-
pendiculaires à la direction du vent.
Précisez bien à l'assistant de lâcher l'aile uniquement lorsque vous lui aurez fait signe (par exemple
main levée). Votre partenaire doit tenir l'aile par le milieu du bord d'attaque (au niveau des valves). Il
ne doit surtout pas lancer l'aile (comme si il voulait lui donner de la vitesse pour s'envoler) mais tout
simplement la lâcher. Pour votre sécurité et celle des autres, choisissez une personne compétente
pour vous aider à décoller votre aile.
Prenez toujours le temps de vérifier que vos lignes ne soient pas croisées Même si vous êtes sûr
d'avoir bien monté vos lignes cette vérification est nécessaire ! Une foi l'aile lâchée il sera trop tard,
dans ce cas l'aile devient incontrôlable et c'est l'accident assuré à 100%.
La phase de décollage doit se faire lentement, montez votre aile au zénith tout doucement pour ne
pas vous faire emporter.
Nous déconseillons le décollage sans assistance. Il est beaucoup plus risqué. L'aile peut s'envoler
pendant que vous marchez vers votre barre. Vous ne pourrez pas vérifier que vos lignes ne sont pas
emmêlées. C'est pourquoi ce mode de décollage n'est pas expliqué dans ce manuel.
13
DECOLLER
Direction
du VENT
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