Publicité
3.5. Fonctionnement
L'appareil doit toujours être utilisé avec la
porte fermée.
Pour des raisons de sécurité, vous ne devez
jamais fermer toutes les arrivées d'air pour
la combustion de l'appareil.
Registre d'arrivée d'air primaire
En ouvrant ce registre, nous introduisons
de l'air dans la chambre de combustion à
travers la grille.
Registre d'arrivée d'air secondaire
En ouvrant ce registre nous introduisons
de l'air dans la chambre de combustion à
travers la porte supérieure du foyer.
IMPORTANT: En gardant ce registre
secondaire ouvert la vitre du foyer se salira
moins vite.
Registre d'arrivée d'air de double
combustion
En ouvrant ce registre, nous introduisons
de l'air dans la flamme de la combustion, en
générant ainsi une combustion plus efficace
et moins polluante car nous réalisons une
post combustion en brûlant les particules
non brûlées lors de la première combustion.
Nous augmenterons ainsi le rendement de
l'appareil et nous réduisons les rejets.
Régulation de l'air de combustion
L'appareil dispose d'une seule prise d'air
qui régule à la fois l'air primaire et
secondaire et la double combustion. Lorsque
l'entrée d'air est en position « B1 » (Voir
images précédentes section 3.2.1), les
entrées d'air primaire, secondaire et double
combustion sont ouvertes. Lorsque le
registre à levier unique se déplace dans le
sens des aiguilles d'une montre vers la
position fermée, l'entrée d'air principale ou
primaire est d'abord fermée. Dans la
position intermédiaire du levier unique « B2
», le registre primaire est complètement
fermé et les entrées de combustion
secondaire et double sont partiellement
fermées.
Lorsque
l'entrée
complètement fermée en position « B3 », il
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
y a une petite ouverture d'air pour la double
combustion sous le déflecteur de flamme.
Pour obtenir une puissance maximale,
nous ouvrirons tous les registres d'entrée
d'air de la maison et pour obtenir une
puissance minimale, nous devrions avoir
tendance à les fermer. Pour une utilisation
normale, il est conseillé de fermer la position
B2 du monocommande, c'est-à-dire à mi-
course
Dans les appareils de type B ou BE (sans
conduction de l'air comburant depuis la rue),
lorsque
l'ensemble appareil-conduit de fumée peut
représenter une échappatoire thermique
vers la rue. Lorsque l'appareil n'est pas
utilisé, il est conseillé de laisser les registres
d'entrée d'air de la chambre de combustion
fermés afin de minimiser ces pertes
d'énergie.
changements de température auxquels
l'appareil est soumis, des bruits peuvent se
produire pendant son fonctionnement. Ces
bruits sont dus aux effets naturels de la
dilatation/contraction de ses composants.
d'air
est
Figure nº32 - Entrées d'air de combustion
l'appareil
n'est
ATTENTION : En raison des grands
Ne vous inquiétez pas.
30
3.
pas
utilisé,
Publicité
