General Motors GMC Sierra 2012 Guide Du Propriétaire page 373

GMC Sierra Owner Manual - 2012
La boîte de vitesses utilise des
commandes adaptatives de
changement de rapport. Ces
commandes comparent en
permanence les principaux
paramètres de changement de
rapport aux changements idéaux
préprogrammées enregistrés dans
l'ordinateur de la boîte de vitesses.
La boîte effectue en permanence
des adaptations pour améliorer le
rendement du véhicule en fonction
de son mode d'utilisation, de la
charge du véhicule et des
changements de température.
Pendant ces commandes
adaptatives, le changement des
rapports peut sembler différent étant
donné que la boîte de vitesses
détermine les meilleurs réglages.
En cas de très basses
températures, le changement de
vitesse à partir de la boîte de
vitesses automatique Allison et 6
rapports Hydra-Matic peut être
différé, permettant des
changements de vitesse plus
stables jusqu'au réchauffement du
moteur. Les changements de
vitesse peuvent être davantage
perceptibles avec une boîte de
vitesses froide. Cette différence est
normale.
Mode manuel (M): Cette position
est disponible sur les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses
Allison ou Hydra-Matic 6 rapports.
Elle permet au conducteur de
sélectionner la gamme de vitesses
qui convient aux conditions de
conduite en vigueur. Si le véhicule
est doté de cette fonction, se
reporter à « Sélection de gamme de
vitesses » sous la rubrique Mode
manuel à la page 9 48.
Black plate (47,1)
Conduite et fonctionnement
Troisième (3): Cette position est
également utilisée pour la conduite
normale. Elle réduit davantage la
vitesse du véhicule que la marche
avant (D) sans utilisation des freins.
Vous pouvez choisir la troisième (3)
à la place de la marche avant (D) en
roulant en montagne, sur des routes
sinueuses ou en descente.
Deuxième (2): Cette position réduit
encore plus la vitesse du véhicule
que la troisième (3) sans utiliser les
freins. Vous pouvez utiliser la
deuxième (2) dans les pentes. Elle
vous permet de mieux contrôler la
vitesse en descente sur une route
de montagne escarpée, ce qui ne
vous empêche pas d'utiliser les
freins si nécessaire.
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