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B A utres p roblèmes d e m oteur
a) L e m oteur f onctionne i rrégulièrement p arce q ue 1 . L e
volet d u d émarreur e st f ermé 2 . L e
carburateur d éborde p arce q ue l e s iège d u p ointeau d u f lotteur e st s ale, u sé o u l e f lotteur
fuit 3 . L a t ringlerie d u r égulateur e st c oincée 4 . L e f iltre à a ir
est s ale 5 . L a c ompression e st t rop
faible ( voir s ous A , p oint d )
6. C âble d 'allumage d esserré o u e ndommagé
7. C ontacts d u d isjoncteur h uileux o u r oussis
b) L e m oteur s onne l orsqu'il t ourne à p lein r égime s ous c harge c ar
1. L e m oteur a t rop d e p réallumage. 2 . I l y a
une t rop g rande c ouche d e c arbone d 'huile d ans l a c hambre d e c ombustion.
est
3. L a b ougie d 'allumage n e c orrespond p as à l a v aleur c alorifique s pécifiée. 4 . L e m oteur
devient t rop c haud ( voir s ous B , p oint d )
Le m oteur c ogne o u h eurte l e c arburateur p arce q ue
Le m oteur n e r eçoit p as a ssez d e c arburant
La b ougie d 'allumage s 'allume e n r aison d 'une v aleur t hermique i ncorrecte
Le m oteur r eçoit u n a ir i ncorrect
Eau d ans l e c arburateur
Fuite a ux s oupapes ( moteur à q uatre t emps u niquement)
Ressorts d e s oupape b oiteux ( moteur à q uatre t emps u niquement)
Allumage r églé
Le m oteur c hauffe t rop p arce q ue
Entrée d 'air d e r efroidissement o u a ilettes d e r efroidissement d u c ylindre s ales
Allumage r églé
Le m oteur n e r eçoit p as a ssez d e c arburant
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