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D
Baustufe: 1
1.0 Montage Basismechanik
1.1 Montage Tank:
Tip:
Zur Herstellung der Tankbohrungen
kann ein innen angesenktes
Messingrohr mit Ø 5 mm benutzt
werden (Skizze).
Dadurch entsteht kein Grat und es
fallen keine Späne in den Tank.
Hinweis:
Zur Montage der Tankanschlüsse
kann ein gemäß Skizze
zurechtgebogener Stahldraht benutzt
werden.
Den dünnen Silikonschlauch zur
Tankpendelmontage benutzen.
Den dicken Silikonschlauch zur
Verbindung Tank/Vergaser benutzen.
Achtung:
Tankpendel muß im Tank frei pendeln
können und darf nicht an der hinteren
Tankwand anliegen.
GB
Stage: 1
1.0 Montage basic mechanic
1.1 Fitting the fueltank:
Tip:
We recommend that you cut the holes
in the fueltank using a length of 5 mm
Ø brass tubing, countersunk to a
sharp edge at one end (see sketch).
This cuts a clean hole and produces
no swarf to contaminate the tank.
Note:
A piece of wire is a useful tool for
fitting the fueltank nipples. Bend it
according to the sketch.
Use the thin silicone fuel line for the
clunk pick-up inside the tank.
Use the thick silicone tube to connect
the fueltank to the carburettor.
Caution:
The clunk weight must be free to
move inside the tank, and must not
foul the rear face of the fueltank.
9
F
Stade: 1
1.0 Montage du mécanisme de base
1.1 Montage du réservoir
Un conseil:
Pour réaliser les orifices du réservoir,
il est possible d'utiliser un tube de
laiton de Ø 5 mm fraisé à l'intérieur.
(schéma).
On évite ainsi de constituer des
copeaux qui risquent de tomber dans
le réservoir.
À noter:
Pour le montage des raccords du
réservoir, il est possible d'utiliser un
morceau de fil de fer. Le plier selon le
croquis.
Utiliser le tube silicone le plus fin pour
le montage du plongeur du réservoir.
Utiliser le gros tube de silicone pour
raccorder le réservoir au carburateur.
Attention:
Le plongeur installé dans le réservoir
doit être dégagé et ne pas venir
s'appuyer sur la paroi arrière du
réservoir.
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