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La fournaise est dotée d'un moteur à vitesses multiples. Consultez
le schéma de câblage de la fournaise,
sélectionner la vitesse du souffleur.
Réglages du brûleur
Les réglages du brûleur sont effectués en usine. Toutefois, ces
réglages peuvent changer pendant l'expédition, la manutention et
l'installation. Les articles suivants doivent être vérifiés et réajustés
au besoin.
Air de combustion
MISE EN GARDE :
• L'ajustement de l'air de combustion peut seulement
être effectué par un technicien qualifié. Un ajustement
inapproprié de l'air peut causer un fonctionnement non
sécuritaire, une explosion ou une asphyxie par le feu.
• Si l'entrée de la fournaise est trop grande en raison
d'une pression de mazout excessive, de la taille
inappropriée de la buse ou de l'orifice, etc., la flamme
du brûleur contient de la suie et elle peut produire
du monoxyde de carbone, ce qui peut entraîner un
fonctionnement non sécuritaire, une explosion, un
incendie ou l'asphyxie.
Pour que la flamme brûle efficacement, elle doit recevoir
suffisamment d'air de combustion. La quantité d'air de combustion
requise varie selon l'altitude, le contenu réel en BTU du carburant,
la pression de gaz, la conversion à un autre gaz et d'autres facteurs.
La flamme du brûleur doit être observée et tout ajustement requis
doit être effectué avant la mise en service de la fournaise. Voyez
le
Tableau 7
pour les réglages d'air d'usine.
Il est recommandé de mesurer les niveaux de CO
pour une performance maximale. La mesure de CO
entre 10 et 11 % pour les fournaises de 66 000 BTUh et entre 12
et 13 % pour les fournaises de 86 000 BTUh . La fumée doit être
N0. 0 sur l'échelle Bacharach, avec tirant négatif de 0 à 0,02 au-
dessus de la flamme.
MODÈLE
M5S
M5S
Tableau 7. Réglages d'air de combustion d'usine
Figure 32 (page 22)
et de fumée
2
doit être
2
BTUH
MAZOUT
66000
3,5
86000
5
ESPACE DE 5/32 PO
pour
5/16 PO
AU-DESSUS DE CL
0-1/16 po
1 1/8 po
Figure 28. Position de l'électrode du pistolet au
Réglage de l'électrode
Un mauvais allumage de la buée de mazout peut survenir lorsque
les électrodes ne sont pas ajustées comme montré dans la
Figure 28. Ne permettez pas aux électrodes d'être mises à la terre
en contactant toute surface.
Commutation de la commande d'allumage entre
Interruption et Intermittence
Les commandes principales de mazout Beckett peuvent alterner
entre une commande d'allumage à Interruption et à Intermittence.
Pour passer de l'interruption (réglage d'usine) à l'intermittence,
retirez le fil bleu de la borne de branchement rapide. Fixez le
moteur du brûleur et le fil de l'allumeur à la borne de commande
du moteur du brûleur (orange) par épissure ou ajout d'adaptateurs
à languette. Scellez et isolez tout fil dénudé.
ÉLECTRODE
BUSE
mazout
17
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