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4371_Thetford_FR.qxd
29-09-2006
FR
7.1
Raccordement à l'alimentation secteur (230 V)
7.2
Raccordement à une source d'alimentation continue dans les véhicules ne disposant pas d'un
signal D
La description fournie ci-dessous est généralement valable pour l'installation dans une caravane. Pour instal-
ler le réfrigérateur dans un autre type de véhicule, veuillez contacter Thetford.
L'alimentation à haute intensité (câble rouge +, câble blanc -) alimente en courant l'élément
chauffant 12V du groupe frigorifique. Ce point de connextion ne peut fournir une tension de 12V
que lorsque le moteur du véhiclue tracteur ou du camping-car est en marche. Cette alimentation
est protégée sur la carte électronique par un fusible de 20A.
L'alimentation à basse intensité (câble violet +, câble noir -) fournit du courant continu au tableau d'ali-
mentation du réfrigérateur. Cette alimentation en courant continu est obtenue via un raccordement
au véhicule ou à une batterie auxiliaire, ou bien via le transformateur 230 Vca ˆ12 Vcc. Ce raccor-
dement est protégé par un fusible de 2 A situé sur la carte électronique d'alimentation.
Branchement
7.3
signal D
L'alimentation à haute intensité de courant (HC, câble rouge +, câble blanc -) fournit l'alimentation
à la résistance 12V de l'agrégat. Cette connexion devrait être connectée à une alimentation 12V
permanente. Raccordez les câbles rouges et blancs sans aucun coupe - circuit (e.g contact) à
l'une des sources d'alimentation du véhicle. Cette alimentation est protégée sur la carte
électronique par un fusible de 20A.
L'alimentation à faible intensité de courant (LC, câble violet +, câble noir -) fournit un courant continu
de 12V pour la carte électronique du réfrigérateur. Cette alimentation 12V est obtenue via la connexion
à la batterie auxiliaire ou via le transformateur 230 V (12 DC). Cette alimentation est protégée sur
la carte électronique par un fusible de 2 A.
La connextion D+ (câble orange) assure que la résistance 12V ne peut pas être en fonctionnement
quand le moteur est à l'arrêt. Raccordez la connexion D+ à un point de connexion 12V qui indique que
le moteur du vest en marche (moteur en marche 12V, moteur à l'arrêt pas de tension). Ce branchement
n'est uniquement utilisé que comme câble signal.
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- Pour une meilleure sécurité, raccordez le câble 230 V à une prise avec terre.
- Assurez-vous que la prise est facile d'accès.
- Placez le câble d'alimentation 230 V de façon à ce qu'il ne puisse pas entrer en contact
avec des éléments chauds ou coupants.
- Ce raccordement est protégé par un fusible de 5 A situé sur le tableau d'alimentation.
- Si le câble d'alimentation sur l'un des modèles SES (Smart Energy Selection voir schéma 1)
d'énergie intelligente, voir Figure 1) est endommagé, il doit impérativement être remplacé
par un câble d'alimentation Thetford.
+
/E
+
séparé (moteur en fonctionnement)
- Assurez-vous que la prise de courant est facile d'accès.
- Fixez les câbles correctement afin de minimiser les chutes de tension.
- Placez le câble d'alimentation en courant continu de façon à ce qu'il ne puisse pas entrer
en contact avec des éléments chauds ou coupants.
- En rapport avec les chutes de tension sur l'alimentation à haute intensité, le diamètre du câble
dépend de la leur longueur du câble. Pour un rendement optimal, un câble d'une longueur
supérieure à 6 m doit avoir une section de 6 mm² ( section minimale de 4 mm²)
- Conformément à la norme EN 1648-1/2, les câbles respectifs négatif et positif des connexions
12V haute et basse intensité ne peuvent pas être connectés ensemble.
à une source d'alimentation continue dans les véhicules disposant d'un
+
/E
+
séparé (moteur en fonctionnement)
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