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Becker P5-16-B01 Instructions De Montage Et D'utilisation page 14

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Moteur tubulaire
Modèle
Type
Couple nominal [Nm]
Vitesse de sortie [tr/min]
Plage des commutateurs de fin de
course
Tension de raccordement
Puissance connectée [W]
Consommation de courant nomi-
nale [A]
Mode opératoire
Type de protection
Diamètre minimal de l'axe [mm]
Fréquence
Nombre d'émetteurs maxi.
Niveau de pression acoustique
d'émission [dB(A)]
Le moteur tubulaire ne démarre pas.
Impossible de régler l'affectation du sens de rotation sur le mo-
teur tubulaire.
L'affectation du sens de rotation est incorrecte après l'efface-
ment des positions de fin de course.
Le moteur tubulaire s'arrête au hasard, la poursuite de la
course dans la même direction n'est pas possible.
Le moteur tubulaire ne démarre pas à l'horaire paramétré.
Le moteur n'atteint pas la position de fin de course déterminée
lors de la course de programmation.
14 - fr
Caractéristiques techniques Ø45
R8-17
8
17
100
0,45
Que faire si...
Problème
R12-17
R20-17
B01
PROF+ KNX
12
20
17
17
64 tours
230 V CA / 50 Hz
110
160
0,5
0,75
S2 4 min.
IP 44
47
868,3 MHz
25
≤ 70
Comment y remédier
Programmez un nouvel émetteur.
Amenez l'émetteur dans la zone de portée du moteur tubulaire.
Positionnez la/les pile(s) correctement dans l'émetteur ou rem-
placez-la/les.
Contrôlez le branchement électrique.
Le disjoncteur thermique intégré dans le moteur tubulaire s'est
déclenché. Attendez que le disjoncteur thermique libère de
nouveau le moteur tubulaire.
Effacez les positions de fin de course et reprogrammez l'affec-
tation du sens de rotation.
Modifiez le sens de rotation avec le commutateur de sens de
rotation du moteur tubulaire.
Le moteur tubulaire a reconnu une augmentation de la sollicita-
tion. Faites-le marcher brièvement en sens inverse, puis repre-
nez la course dans la direction souhaitée.
Le moteur tubulaire est en surcharge dans l'application. Utilisez
un moteur tubulaire avec un couple plus élevé.
Effacez les fins de course puis réglez-les de nouveau.
Commutez le moteur tubulaire en mode automatique avec un
émetteur B-Tronic.
Pour des raisons de sécurité, le moteur réagit sensiblement aux
obstacles lors de la course de programmation afin d'éviter
toute détérioration. Abaissez brièvement puis remontez le ta-
blier/la toile jusqu'à ce qu'il/elle atteigne la position de fin de
course supérieure.
R30-17
R40-17
30
40
17
17
205
260
0,9
1,15

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