Protection contre les surcharges thermiques pour le
moteur
Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé
des surcharges thermiques et le courant être coupé en cas de
détection de surcharge. Le variateur comprend une fonction de
protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas de
besoin. Selon la valeur paramétrée, la fonction surveille soit une
valeur de température calculée (basée sur un modèle thermique
du moteur) soit une valeur de température mesurée fournie par
une sonde thermique montée sur le moteur. L'utilisateur peut
affiner le modèle thermique en fournissant des données
supplémentaires sur le moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus couramment utilisées sont:
•
Hauteurs d'axe normalisées CEI180...225 : thermorupteur
(ex., Klixon)
•
Hauteurs d'axe normalisées CEI200...250 et plus : CTP ou
Pt100.
Voir la section
plus d'informations sur la protection thermique du moteur par le
logiciel et la section
la connexion et l'utilisation des sondes thermiques.
Protection contre les court-circuits dans le moteur ou
ses câbles.
Le variateur protège le moteur et ses câbles d'une situation de
court-circuit lorsque le câble moteur est dimensionné en fonction
du courant nominal du variateur. Aucune protection
supplémentaire n'est requise.
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Manuel de l'utilisateur ACH550-02
Groupe 30 : FONCTIONS DEFAUTS
Groupe 35 : MESUR TEMP MOTEUR
pour obtenir
Préparation à l'installation
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