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AUTÓNOMOS AIRE-AIRE – PARTIDOS HORIZONTALES
INVERTER
CHARGE DE RÉFRIGÉRANT
Ne jamais utiliser d´oxygène au cours d´un essai de fuites. L´oxygène réagit
violemment avec l´huile et peut produire une explosion et causer des dommages,
blessures et même la mort.
• S´il est nécessaire d´ajouter ou de récupérer du réfrigérant 410A, cela doit se faire en état LIQUIDE. Si du réfrigérant
est chargé en forme de gaz ou de vapeur, des conditions incorrectes du mélange seront provoquées.
• Dû à la haute pression et la rapide évaporation du R410A, le réfrigérant ne peut pas se maintenir en phase liquide à
l´intérieur du cylindre de charge quand on utilise cette méthode, car il génère des bulles et celles-ci rendent difficile la
lecture.
S´il faut souder, il est totalement obligatoire de remplir le circuit avec du nitrogène
sec.
La combustion de réfrigérant R410A produit du gaz toxique.
• Les fuites doivent se réparer immédiatement.
• Ne jamais surcharger l´unité de réfrigérant.
• Ne jamais utiliser le compresseur comme pompe à vide.
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• Dans le cas où, pendant l´opération, des symptômes de perte de réfrigérant apparaissent, il est nécessaire de faire
l´essai de fuites. Les détecteurs de fuites sont normalement employés avec du CFC et HCFC, le R410A ne convient pas
car sa composition ne contient pas de chlore. On peut utiliser le détecteur de fuites pour le R134a, mais la sensibilité du
détecteur sera moindre (en réglant la sensibilité à 1 pour le R134a, le niveau pour le R410A descendra à 0.6)
• Pour détecter de petites fuites, il est nécessaire un détecteur de fuites pour HCF. La sensibilité pour le R410A est
approximativement de 23 g/an.
• Si on détecte une fuite de gaz, il est nécessaire de retirer et de récupérer complètement la charge de réfrigérant.
Pressuriser le circuit avec du nitrogène sec. S´il n´y a pas de fuites, faire le vide et ensuite, charger avec du réfrigérant.
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10.15 Ref. 207475 Rev.101