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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
BCarburant
Pour éviter des blessures:
A Le jet de fluide qui s'échappe par un trou
minuscule peut-être invisible. Ne pas passer la
main au-dessus d'un conduit pour rechercher
une fuite éventuelle. Utiliser un morceau de
carton ou de bois. En cas de blessure
provoquée par un jet de fluide, consulter
immédiatement un médecin. Le fluide peut
provoquer
une
gangrène
réactions d'allergie.
A Vérifier pour des fuites provenant des tuyaux
d'alimentation en carburant ou des tuyaux à
injection de carburant. Le port de lunettes de
protection
ou
de
également fortement recommandé.
Prendre garde de ne pas laisser le réservoir de carburant
se vider. Sinon, de l'air risque d'entrer dans le circuit
d'alimentation, nécessitant alors une vidange de ce
dernier. (Voir "CARBURANT" dans la Section relative à
l'Entretien.)
BCouleur du gas dégagé
Quand le moteur tourne avec un taux de rendement
moyen:
A La couleur du gas dégagé reste incolore.
A Si le rendement excéde le niveau autorisé, le gas
devient un peu coloré avec le niveau de rendement
gardé constant.
A Si, en tournant, le moteur dégegé continuellement des
gas, ce-ci peut provoquer des troubles.
BArrêtez immediatement le moteur;
A Le moteur ralentit ou accélère subitement.
A Des bruits inhabituels sont subitement entendus.
A La
couleur
des
gaz
brusquement très sombre.
A Le témoin d'avertissement de la température d'eau ou
le témoin de pression d'huile s'allume.
ou
de
graves
lunettes
à
coque
est
d'échappement
devient
CYCLE DU MOTEUR INVERSE ET
REMEDES
Pour éviter des blessures:
A Un fonctionnement du moteur en marche
arrière risque de faire rouler la machine en
marche arrière. Cela peut amener un grave
dérangement.
A Un fonctionnement du moteur en marche
arrière
risque
de
d'échappement du côté de l'admission et
d'enflammer le filtre à air qui pourrait prendre
feu.
Revolution
du
moteur
inversée
immédiatement du moment qu'elle peut couper la
circulation de l'huile de moteur et causer ainsi de sérieux
problèmes en peu de temps.
BComment dire quand le moteur
commence à touner à l'envers
1. Pression de l'huile de lubrification baisse nettement.
La lampe pilote de la pression d'huile, si elle existe,
s'allumera.
2. Quand les côtés d'admission et de refoulement sont
inversés, le bruit du moteur change, et le gaz
d'échappement s'évacuera du filtre à air.
3. Un battement plus fort se fera entendre au début de la
revolution moteur inversée.
BRemèdes
1. Mettre immédiatement le levier d'arrêt du moteur sur la
position "ARRET" pour arrêter le moteur.
2. Après que le moteur soit arrêté, vérifier le filtre à air, le
tuyau en caoutchuoc d'admission et autres pièces et
remplacer au besoin les pièces défectueuses.
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faire
jaillir
les
gaz
doit
être
arrêtée
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