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10. ANTIGEL ET MISE AU REBUT DES LIQUIDES
A L'antigel est toxique. Portez des gants en caoutchouc pour éviter tout
risque de blessure. En cas de contact avec la peau, lavez
immédiatement.
A NE mélangez PAS différents types d'antigel. Le mélange peut entraîner
une réaction chimique et dégager des substances nocives. Utilisez de
l'antigel d'origine ou homologué KUBOTA.
A Pensez à l'environnement et à la protection de la nature. Avant de
vidanger des liquides, déterminez la bonne manière de les mettre au
rebut. Respectez la réglementation en matière de protection de
l'environnement lorsque vous mettez au rebut de l'huile, du carburant,
du liquide de refroidissement, du liquide de frein, les filtres et les
batteries.
A Pour la vidange des liquides du moteur, placez un récipient adapté sous
le bloc moteur.
A NE déversez PAS les liquides usagés sur le sol, à l'égout ou dans une
source d'eau. Mettez les liquides usagés au rebut conformément à la
réglementation environnementale.
11. REALISATION DES CONTROLES DE SECURITE ET D'ENTRETIEN
A Lorsque vous procédez à l'inspection ou à l'entretien du moteur, posez
le sur une grande surface plane. NE travaillez PAS sur un matériel
reposant UNIQUEMENT sur un cric ou un treuil. Utilisez toujours des
cales ou des chandelles adaptées pour soutenir le moteur avant
d'intervenir.
A Débranchez la batterie du moteur avant d'effectuer des opérations
d'entretien. Posez une étiquette "NE PAS UTILISER !" sur la clé de
contact pour éviter tout démarrage accidentel.
A Afin d'éviter les étincelles d'un court-circuit accidentel, déconnectez
d'abord le câble de masse (-) de la batterie et reconnectez-le en dernier.
A Arrêtez le moteur et retirez la clé avant d'effectuer l'entretien quotidien
et périodique, les contrôles et le nettoyage.
A Effectuez les contrôles ou l'entretien après avoir laissé le moteur, le
liquide de refroidissement, le silencieux et le cache de silencieux
refroidir complètement.
A Utilisez toujours les outils et dispositifs de serrage appropriés. Vérifiez
qu'ils sont en bon état avant d'effectuer une quelconque intervention
d'entretien. Vérifiez que vous savez comment les utiliser avant de vous
en servir.
A Utilisez UNIQUEMENT les techniques correctes de barres de
commande pour faire tourner le moteur à la main. N'essayez PAS de
faire tourner le moteur en tirant ou en faisant levier sur le ventilateur de
refroidissement et sur la courroie trapézoïdale. Pratiquer ainsi pourrait
provoquer de graves blessures ou une détérioration prématurée du
ventilateur et de la courroie.
A Remplacez les conduits de carburant et de lubrifiant avec leurs colliers
de fixation tous les 2 ans ou plus tôt selon leur état. Ils sont en
caoutchouc et vieillissent progressivement.
A Lorsqu' une intervention exige deux ou plusieurs personnes, prenezsoin
de travailler en toute sécurité.
A Gardez à tout moment une trousse de premiers secours et un extincteur
à portée de main.
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POUR LA SECURITE D'UTILISATION
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