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6.0 Entreposage hors saison
À la fin de la saison de pulvérisation, vous devriez apporter une attention
particulière à votre pulvérisateur. Si des résidus chimiques sont laissés dans
le pulvérisateur pour une période prolongée, la durée de service des pièces
détachées pourrait être réduite. Pour préserver votre pulvérisateur et protéger
les pièces détachées, observez le programme d'entreposage hors saison
décrit ici :
1.
Nettoyez le pulvérisateur complètement - à l'intérieur et à l'extérieur - tel
qu'il est décrit à la section «Nettoyage du pulvérisateur». Assurez-vous
que toutes les soupapes, boyaux et équipement auxiliaire ont été nettoyés
au détergent et rincés à l'eau propre, pour ne laisser aucun résidu
chimique dans le pulvérisateur.
2.
Remplacez tous les joints étanches endommagés et réparez toutes les
fuites.
3.
Videz complètement le pulvérisateur et mettez la pompe en marche
pendant quelques minutes. Actionnez toutes les soupapes et poignées,
pour vidanger autant d'eau que possible du circuit de pulvérisation.
Laissez la pompe en marche jusqu'au moment où l'air s'échappe de
toutes les buses. Et souvenez-vous de vidanger le réservoir de rinçage
également.
4.
Versez dans le réservoir environ 11 gallons impériaux (50 litres) d'une
solution antigel, composée de 1/3 d'antigel de type automobile et de 2/3
d'eau.
5.
Activez la pompe et utilisez toutes les soupapes et fonctions du système
de COLLECTEUR, de l'unité ESC, de REMPLISSAGE CHIMIQUE, etc.,
pour permettre la distribution de la solution antigel sur la totalité du circuit.
Ouvrez les soupapes de distribution, pour permettre la diffusion de
l'antigel à travers les buses. L'antigel préviendra aussi l'assèchement des
joints toriques, des joints étanches et des diaphragmes, etc.
6.
Quand le pulvérisateur est séché, enlevez la rouille sur les égratignures
et/ou les dommages sur les surfaces peintes et retouchez la peinture.
7.
Lubrifiez tous les points de lubrification, selon le schéma de lubrification,
indépendamment des intervalles recommandés.
8.
Enlevez les jauges de pression remplies de glycérine et remisez-les en
position verticale, sous des conditions exemptes de gel.
9.
Appliquez une mince couche d'huile anticorrosion (par exemple, la SHELL
ENSIS, la CASTROL RUSTILLO ou similaire) sur toutes les surfaces
métalliques. Évitez d'appliquer l'huile sur les pièces de caoutchouc, les
boyaux et les pneus.
10. Repliez la rampe en position de transport et libérez la pression de toutes
les fonctions hydrauliques.
11. Toutes les fiches électriques mâles et femelles doivent être recouvertes
d'un sac en plastique étanche, pour les protéger de l'humidité, de la
saleté et de la corrosion.
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MANUEL DE L'UTILISATEUR HARDI
®
NAVIGATOR 550M, 800M, 1000M CENTRIFUGES
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