Puesta En Marcha; Montaje De La Barra Guia Y La Cadena De Sierra; Recomendaciones De Seguridad; Combustibles Y Aceite - Solo 639 Instructions D'emploi

Puesta en marcha

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Montaje de la barra guía y la cadena de sierra
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Precaución! ¡Previamente a todos los trabajos que se realicen
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en la guía y en la cadena, debe desconectarse sin falta el motor,
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quitarse el capuchón de bujia (véase recambio de bujía) y ponerse
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guantes protectores!
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¡ Arrancar la motosierra sólo después de haber montado la
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cadena y con la barra guía. Controlar la tensión de la cadena
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antes del trabajo.
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Atención! Peligro de lesiones!
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Indicación (Fig.1)
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En varias motosierras sólo es posible mover el
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protector de la barra guía con el freno de cadena
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en la posición de soltarse.
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1. Desenroscar la tuerca de sujeción; Retirar el protector del piñón
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(Fig.2); motosierras en estado sucio deben limpiarse la superficie
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de apoyo (Fig.2A) y la abertura de aceite (Fig.2B).
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2.Girar el tornillo tensor (Fig.2C) de la cadena hacia la izquierda
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hasta que el pivote (Fig.2D) se encuentre en el tope izquierdo.
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3. Posicionar la barra guía de la motosierra. Prestar atención a
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que el pivote (Fig.2D) del tensor de cadena engrane en el taladro
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(Fig. 3E).
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4. Levantar la cadena de la motosierra por encima de la campana
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de embrague y guíar la cadena en la ranura-guía superior de la
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barra guía. En la parte superior de la barra guía, los filos de la
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cadena de la sierra deben estar orientados en la dirección de la
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flecha (Fig. 4). La cadena de la motosierra puede arrastrarse
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fácilmente en dirección de la flecha. La cadena de la motosierra
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engancha en la rueda dentada para la cadena (en caso de estar
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presente).
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Indicación: En algunos modelos el piñón de la cadena está delante
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de la campana de embrague.
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5. Montar el protector de ríel y ajustar a mano la tuerca de
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sujeción(Fig. 5).
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6.Girar el tornillo tensor de la cadena (Fig. 6C) hacia la derecha
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(en el sentido de las agujas del reloj) levantar la punta de la
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barra guía y ajustar firmemente la tuerca de sujeción.
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7. La tensión de la cadena es correcta si la cadena tiene contacto
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con el lado inferior de la barra guía de la motosierra y se puede
mover fácilmente a mano (Fig. 7).
8.Asegurar bien , todos los tornillos y tuercas de fijación de la
protección de la guía. Levantar o colocar la barra guía.
Atención! ¡ Nunca trabajar con la motosierra si no
está montada completamente! (vease "Puesta en
marcha" Pagina 43).
Los combustibles requieren un manejo cuidoso y prudente.
¡Prestar Atención a las recomendaciones de seguridad!
¡Llenar de combustible el depósito sólo si el motor está
desconectado!
- Limpiar cuidadosamente las inmediaciones de los sectores de
llenado.
- Desenroscar la tapa del depósito de gasolina y de aceite y
llenarlo con la mezcla de combustible, respectivamente con el
aceite para cadenas, hasta el borde inferior del tubo de carga.
- Para evitar confusiones al tomar combustible, se indica en el
estanque respectivo "Mix"(mezcla) y "Oil" (aceite) (Fig. 9) prestar
atención a que combustible o aceite no se fuguen por la tierra.
- Atornillar firmemente el tapón.
Combustible y aceite
Su motosierra lleva un motor de 2 tiempos de alto rendimiento y
requiere una mezcla de gasolina y aceite, ó bien un combustible
especial para motores de 2 tiempos disponible en el comercio
del ramo.
Importante: En mezclas de dos tiempos se puede usar gasolina
corriente con y sin plomo, asi como Euro. gasolina sin plomo o
gasolina Super con plomo (minimo de Octano 92 ROZ ).
Tipo de Mezcla:
Recomendámos una mezcla de gasolina y aceite en una relación
de 50:1(2%), en caso de usarse el aceite para dos tiempos "Castrol
Super TT" aconsejado por nosotros. Si no hubiese disponibilidad
del aceite especial antes mencionando, debe usarse alguno para
dos tiempos de otra marca con una mezcla de 25:1(4%) (Fig.10).
Indicación: No preparar la mezcla de combustible para más de 3
ó 4 semanas.
Castrol-Super TT
50:1(2%)
1000 cc (1 Lt)
5000 cc (5 Lt)
10000 cc (10 Lt)
Recomendaciónes sobre de puesta en marcha:
Durante los cinco primeros llenados del depósito y para protegar
la motosierra de gripamiento del pistón o cilíndro nosotros
recomendamos una mezcla de 25:1(4%).
- No se debe fumar ni estar cerca del fuego
- Cuando se ha calentado el motor debe dejarse enfriar la sierra
una vez efectuado el llenado de combustible.
-Las combustibles pueden contener sustancias a modo de
disolventes. Evitar el contacto de la piel y los ojos con el
combustible. Llevar guantes al cargar combustible. Cambiar y
limpiar su ropa de seguridad con frecuencia. No aspirar vapores
de combustible.
- No derramar combustible o aceite de cadena. Limpiar la
motosierra inmediatamente si se ha derramado combustible o
aceite. Evitar el contacto de su ropa con combustible. Cambiarse
inmediatamente si su ropa ha tenido contacto con combustible.
- Prestar atención a que el combustible o el aceite no se fuguen
por la tierra (protección de ambiente). Usar una base apropiada.
- no cargar combustible en lugares cerrados. El vapor de
combustible se acumulará cerca del suelo (peligro de explosión).
- Transportar y almacenar combustible y aceite sólo en bidones
admitidos y marcados. Prestar atención a que combustibles y
aceites no sean accesibles para niños.
Llenado del depósito de aceite
Aceite para cadenas de motosierra
Para lubricar la cadena y el ríel de la motosierra usar aceite con
un aditivo adhesivo.
Indicación: Por principio debe llenarse al mismo tiempo el aceite
y el combustible.Para proteger el ambiente recomendados usar
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Aceite de 2-T
25:1(4%)
20 cc
40 cc
100 cc
200 cc
200 cc 400 cc