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CS-4920
Ne pas endommager la conduite de carburant lors du retrait du filtre
à carburant du réservoir.
2.
Lorsque le filtre est sale, remplacez-le comme suit:
3.
Ne retirez pas le serre-câble pour retirer le filtre à carburant. Pincez le
filtre à carburant avec les doigts d'une main et la conduite de carburant
de l'autre main. Tirez et tournez légèrement pour séparer.
4.
Installez le nouveau filtre avec l'action inverse.
5.
Lorsque l'intérieur du réservoir est sale, rincez-le à l'essence pour le
nettoyer.
Remarque: La réglementation fédérale EPA exige que tous les
moteurs à essence des années 2012 et ultérieures fabriqués pour la
vente aux États-Unis soient équipés d'un tuyau d'alimentation en
carburant spécial à faible perméabilité entre le carburateur et le
réservoir de carburant. Lors de l'entretien des équipements de
modèles 2012 et ultérieurs, seuls les flexibles d'alimentation en
carburant certifiés EPA peuvent remplacer le flexible d'alimentation
d'origine. Des amendes allant jusqu'à 37 500 $ peuvent être
imposées pour l'utilisation d'une pièce de rechange non certifiée..
Huileur automatique
• Le volume de refoulement du
graisseur automatique est ajusté
à environ 7 ml min à 7 000 tr/ min,
avant expédition de l'usine.
• Toujours vérifier les rejets d'huile
lors de l'utilisation.
• Tourner la vis de réglage (A) dans
le sens antihoraire pour augmenter le volume d'huile, dans le sens
horaire pour diminuer le volume d'huile. Lorsque la vis touche le bouchon
et s'arrête, cette position indique le volume maximum de décharge
(13 ml/min à 7 000 tr/min).
• Ne tournez pas la vis de réglage au-delà de la limite maximale ou
minimale de réglage du volume.
X7503352100
© 09/2022 ECHO Incorporated
ENTRETIEN
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