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DEMARRAGE ET ARRET
Voir les figures 8 et 9.
AVERTISSEMENT
Ne jamais lancer ou faire tourner le moteur dans un
endroit clos ou mal aéré. Les gaz d'échappement
peuvent être mortels.
DEMARRAGE DU MOTEUR FROID :
1. Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat. Mettre le
commutateur en position de MARCHE « I ».
REMARQUE : Cet outil est équipé d'un commutateur
marche/arrêt. S'assurer que ce commutateur est en
position de MARCHE « I » avant de lancer le moteur.
2. Appuyer sur la poire d'amorçage 8 à 10 fois.
3. Pousser le volet de départ en position d'étranglement
(
).
4. Appuyer sur le bouton de verrouillage, presser la
gâchette et tirer sur le cordon du lanceur jusqu'à ce que
le moteur essaie de démarrer. (Ne pas tirer le cordon
plus de 6 fois.)
5. Mettre le volet de départ en position demi ouverte (
6. Maintenir la gâchette enfoncée et tirer sur le cordon du
lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.
7. Laisser le moteur tourner à plein régime (gâchette serrée
à fond) pendant 30 à 45 secondes, volet de départ demi
ouvert (
) pour le réchauffer. Mettre le volet de départ
en position de marche (
DEMARRAGE DU MOTEUR CHAUD :
1. Mettre le volet de départ en position de marche (
2. Maintenir la gâchette enfoncée et tirer sur le cordon du
lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.
ARRET DU MOTEUR :
Pour arrêter le moteur, mettre le commutateur en
position « O ».
REMARQUE : Ne pas oublier de mettre le commutateur
en position de marche « I » avant d'essayer de lancer
le moteur.
UTILISATION
).
).
GACHETTE
D'ACCELERATEUR
POIRE
D'AMORCAGE
).
VOLET DE
DÉPART
LEVIER
10
COMMUTATEUR
D'ALLUMAGE
I = MARCHE
O = ARRET
VERROUILLAGE
D'ACCELERATEUR
Fig. 8
POSITION DE
MARCHE
DEMI
POSITION
D'ETRANGLEMENT
POSITION
D'ETRANGLEMENT
EFig. 9
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