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FUNCIONAMIENTO
NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. NO mezcle
el lubricante y el combustible.
Mezcle el estabilizador de combustible con la gasolina
de acuerdo con las instrucciones del fabricante del
estabilizador de combustible.
Antes de retirar la tapa del combustible, limpie el área
circundante de la unidad. Retire la tapa del combustible.
Introduzca un embudo limpio en el tanque de combustible
y después vierta lentamente la gasolina en el tanque.
Llene el tanque hasta una altura aproximada de 12,7 mm
(1/2 pulg.) abajo de la parte superior del cuello del tanque
(para permitir la expansión del combustible).
Vuelva a colocar la tapa del combustible y apriétela
firmemente.
Limpie todo combustible derramado antes de encender
la máquina.
ENCENDIDO Y ApAgADO DE LA LAvADORA
DE PRESIÓN
Vea las figuras 14 a 16.
AVISO:
No encienda la bomba de la lavadora a presión
si no hay un suministro de agua conectado y
encendido, dado que esto podría dañar los sellos
de alta presión y disminuir la vida útil de la bomba.
Desenrolle la manguera por completo de su carrete
o bobina y asegúrese de que la manguera no esté
restringida por neumáticos, rocas, ni ningún otro
objeto que pueda disminuir o bloquear el flujo de
agua hacia la lavadora a presión.
Antes de arrancar el motor:
Conecte todas las mangueras
Revise todos los fluidos (lubricante y gasolina)
Abra el grifo del agua y luego oprima gatillo para purgar
la presión de aire; mantenga oprimido el gatillo hasta que
aparezca un chorro de agua estable.
NOTA: Asegúrese de que el grifo esté abierto
completamente y de que no haya acodaduras o pérdidas
en la manguera.
Para arrancar un motor que está frío o que se ha quedado
sin combustible:
Antes de reabastecer el tanque de combustible.
Llene el tanque de combustible (si fuese necesario).
Conecte la manguera de jardín a la bomba y abra el
suministro de agua.
Abra la válvula de combustible.
Coloque el interruptor del motor en la posición de
ENCENDIDO ( l ).
Empuje la palanca del anegador a la posición cerrado.
NOTA: Si el motor está frío, cierre completamente el
anegador. Si el motor está caliente, abra parcialmente
la palanca del anegador o manténgala completamente
abierta.
Para poner en marcha el motor dé tirones cortos y firmes
al arrancador retráctil.
Si el motor produce explosiones, o comienza a emitir
explosiones o marcha irregularmente sin ponerse en
marcha completamente, mueva la palanca del anegador
a la posición intermedia.
NOTA: Nunca tire del arrancador retráctil más de cuatro
o cinco veces cuando el anegador esté cerrado, ya que
esto provoca que el motor se ahogue.
Con el anegador en la posición intermedia, vuelva a tirar
del arrancador retráctil. El motor entonces se pondrá en
marcha.
NOTA: Si el anegador permanece en la posición cerrada,
el motor continuará emitiendo explosiones o con
emisiones pero no arrancará.
Deje que el arrancador se retraiga lentamente en la
caja del motor. No permita que la cuerda se retraiga
violentamente.
Al calentar el motor, mueva lentamente la palanca del
anegador hasta a la posición abierta.
Deje que el motor caliente durante unos minutos antes
de usarlo.
Para apagar el motor use el interruptor del motor:
Coloque el interruptor principal en la posición APAGADO
( O ).
Cierre la válvula de combustible.
ADVERTENCIA:
Tanto en funcionamiento como al guardarlo,
mantenga siempre 91,4 cm (3 pies) de espacio libre
en todos los laterales de este producto, incluida la
parte superior. Aguarde al menos 30 minutos para
el equipo se enfríe antes de guardarlo. El calor
generado por el silenciador y los gases de escape
podría ser suficiente para causar quemaduras
graves y/o prender fuego a objetos combustibles.
USO DEL MANGO DEL GATILLO
Vea la figura 17.
Para mayor control y seguridad, mantenga ambas manos
en el mango de gatillo todo el tiempo.
Para iniciar el chorro de agua, oprima y no suelte el gatillo.
Para interrumpir el flujo del chorro de agua por la boquilla,
suelte el gatillo.
11 - Español
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