Publicité
Informacje dotyczące poziomu emisji hałasu zgodne
z przyjętymi normami:
Ciśnienie akustyczne L
=
pA
Moc akustyczna źródła L
wA
Niedokładność K
=
wA/pA
Noś nauszniki ochronne.
Halas może doprowadzić do uszkodzenia narządu
słuchu.
Wibracje A
=
8,7 m/s
2
hv
Niepewność K
= 1,5 m/s
2
hv
Należy zmniejszyć hałas oraz wibracje do minimum!
• Należy użyć wyłącznie przeznaczonego do pracy
w tych warunkach urządzenia.
• Wykonuj konserwację i czyszczenie regularnie.
• Pracuj z urządzeniem swoim tempem.
• Unikaj dodatkowego obciążenia.
• Należy sprawdzić maszynę w razie konieczności.
• Wyłącz urządzenie, gdy z nią nie pracujesz.
• Noś rękawice ochronne.
7. Przed uruchomieniem silnika
Przed każdym uruchomieniem urządzenia należy
sprawdzić:
• Czy nie ma przecieków w instalacji paliwowej.
• Czy narzędzie jest zdolne do pracy i czy urządze-
nia tnące oraz urządzenia bezpieczeństwa są kom-
pletne.
• Czy wszystkie śruby są solidnie zamocowane.
• Czy wszystkie ruchome części płynnie się poru-
szają.
1. Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używaj tylko mieszaniny benzyny bezołowiowej oraz
dedykowanego oleju do silników 2-suwowych. Zmie-
szaj paliwo zgodnie ze wskazaniami tabeli mieszania
paliwa.
Ważne: Nie należy stosować paliwa, które było prze-
chowywane dłużej niż 90 dni.
Ważne: Nigdy nie używaj oleju dla silników 2-suwo-
wych z zalecanym stosunkiem zmieszania wynoszą-
cym 100:1. W przypadku uszkodzenia silnika spowo-
dowanego nieprawidłowym smarowaniem następuje
utrata gwarancji producenta.
Ważne: Do przechowywania paliwa oraz transportu
używaj tylko i wyłącznie przeznaczonych do tego po-
jemników.
Dolej odpowiednią miarę paliwa i oleju do 2-suwowe-
go silnika do butelki z mieszaniną (skala podana na
butelce). Następnie dobrze potrząśnij butelką.
64 | PL
96,8 dB(A)
=
114 dB(A)
2,5 dB(A)
www.scheppach.com
Nie należy nigdy używać oleju do 4-cylindrowego sil-
nika lub schłodzonej wody do 2-cylindrowego silnika.
Może to doprowadzić do zanieczyszczenia świec za-
płonowych, zablokowania części wydechowych lub
zatarcia pierścieni tłokowych.
Mieszanina paliw pozostawiona na okres dłuższy niż
miesiąc może zatkać gaźnik lub zepsuć silnik. Wlej
pozostałą ilość paliwa do szczelnego pojemnika i
trzymaj je w ciemnym i chłodnym pomieszczeniu.
2. Tabela mieszania paliwa
Procedura mieszania: 40 jednostek benzyny do 1
jednostki oleju
Przykład:
1 l benzyny:
0,025 l 2-suwowy silnik
5 l benzyny:
0,125 l
2-suwowy silnik
Uwaga! Dbaj o emisję spalin.
Zawsze wyłączaj silnik przed tankowaniem. Ni-
gdy nie dolewaj paliwa z działającym lub gorą-
cym silnikiem. Dbaj o bezpieczeństwo pożarowe!
8. Dodatki i obsługa
MONTAŻ
W trakcie montażu urządzenia należy podążać za
wydrukowanymi instrukcjami montażu.
1. Montaż uchwytu maszyny Rys. 4 - 6
Podłącz uchwyt rowerowy do maszyny: Najpierw
należy odkręcić wewnętrzne śruby sześciokątne, a
następnie zamocować prawy i lewy uchwyt na środ-
kowym uchwycie głównym.
Na koniec należy umieścić uchwyt główny i odpo-
wiednio docisnąć wewnętrzne śruby sześciokątne.
2. Mocowanie trzonu urządzenia Rys. 7
Wyciągnij kołek pomiarowy (a) i pociągnij za dolną
część trzonu (b) do dołu do momentu, gdy kołek po-
miarowy (a) nie wejdzie w otwory (c) trzonu. Łatwiej
tego dokonać w momencie delikatnego przekręcenia
dołu trzonu (b) w obydwu kierunkach. Kołek (a) do-
trze na miejsce w momencie wejścia w otwór.
Na koniec należy bezpiecznie dokręcić pokrętło (d).
3. Montaż osłony bezpieczeństwa Rys. 11 - 13
Napraw osłonę bezpieczeństwa za pomocą klucza
imbusowego oraz klucza płaskiego załączonego do
standardowych akcesoriów służących do dociskania
nakrętek. Sprawdź jak to wygląda na obrazku.
m Ostrzeżenie! Zaleca się stosowanie oryginalnych
części zamiennych, akcesoriów oraz dodatków. Nie
stosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić
do osłabienia pracy maszyny, doprowadzić do urazu
ciała oraz unieważnić gwarancję. Nie należy nigdy
używać urządzenia bez zainstalowanej na nim osło-
ny!
Publicité
