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• Vissez fermement le bouchon du réservoir à la
main.
Démarrez l'appareil
Ne démarrez pas l'appareil tant qu'il n'a pas été com-
plètement assemblé.
m Risque de blessure !
Ne faites pas fonctionner l'appareil à moins de
n'avoir trouvé aucun défaut. Si une pièce est de-
venue défectueuse, assurez-vous de la rempla-
cer avant d'utiliser à nouveau l'appareil.
Vérifiez avant utilisation !
• Vérifiez que l'appareil est dans un état sûr
• Vérifiez l'absence de fuite au niveau de l'appareil.
• Vérifiez l'absence de défaut visuel au niveau de
l'appareil.
• Vérifiez que toutes les pièces de l'appareil ont été
solidement fixées.
• Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité sont en
bon état.
m Risque de blessure !
Avant de commencer à travailler, vérifiez toujours le
sol et enlevez tous les objets.
Démarrage Fig. 21 - 27 + 41
Une fois que la machine a été correctement installée,
démarrez le moteur comme suit :
1. Placez l'appareil sur une surface dure et plane.
2. Mettez l'interrupteur du moteur sur la position ON.
Fig. 23
3. Mettez la manette de starter sur la
Fig. 23
4. Appuyez sur la pompe à carburant plus de 5 fois.
Fig. 24
5. Tirez la poignée du lanceur (11) 3-5 fois pour dé-
marrer le moteur. Fig. 25
6. Attendez un moment et réglez la manette du star-
ter sur la
position. Fig. 26
7. Tirez sur la corde jusqu'à ce que le moteur dé-
marre. Fig. 25
8. Lorsque le moteur est en marche et au ralenti. Le
levier d'accélération (7) sur la poignée est comme
sur l'image ci-dessous. Appuyez d'abord sur le
levier de verrouillage et poussez la manette d'ac-
célération (8), la machine se met en marche. Si
vous voulez verrouiller le levier d'accélérateur à
mi-régime, appuyez sur le bouton de verrouillage
(9). Fig. 27
9. Réglage de la longueur de la ligne pendant le
fonctionnement : Cette machine est équipée d'une
tête « Tap & Go ». Pour tirer plus de fil, tapez sur
la tête de ligne de coupe contre le rond tandis que
le moteur est au régime maximal : la ligne est au-
tomatiquement tirée et le couteau coupe l'excès
de longueur. Fig. 41
10. Si vous rencontrez un problème, mettez l'inter-
rupteur du moteur en position arrêt, la machine
s'arrête. Si nécessaire, arrêtez la tête de coupe,
relâchez le levier d'accélérateur (8). Fig. 27
11. Si un problème survient, tirez sur l'axe de la cour-
roie de sécurité, puis relâchez la débroussailleuse
immédiatement. Fig. 22
12. Si la machine est chaude, le niveau d'accélération
peut être mis en position ON directement lors du
redémarrage de la machine.
Observations : si le moteur ne démarre toujours pas
au bout de plusieurs essais, veuillez lire le
paragraphe « élimination des erreurs ».
Observations : tirez toujours la corde de demur-
rage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant faire
un angle, une friction aura lieu au niveau de l'oeillet.
Ce frottement écorche la corde qui s'use plus vite.
Maintenez toujours la poignée de demurrage lorsque
la corde retourne à sa place.
Ne laissez jamais la corde revenir rapidement de son
état tiré.
Remarque : Ne démarrez pas le moteur dans des
herbes hautes
position.
m Attention ! Lorsque le moteur a été éteint, la tête
de coupe continue de tourner pendant quelques
secondes. Par conséquent, ne fermez pas la tête de
coupe de la débroussailleuse avant l'arrêt complet !
9. Les instructions de travail
Allongement du fil de coupe
Avertissement ! N'utilisez pas de fi l de fer ou de fi
l de fer recouvert de plastique de quelque sorte que
ce soit dans la bobine de fi l. Cela peut entraîner de
graves blessures chez l'utilisateur. Pour allonger le fi
l de coupe, laissez tourner le moteur à plein régime et
tapoter la bobine de fi l sur le sol. Le fi l est automati-
quement rallongé. Fig. 41
La lame du capot protecteur raccourci le fi l à la lon-
gueur adequate. Fig. 16
m Attention : Retirez régulièrement tous les résidus
de gazon et de mauvaises herbes afi n d'éviter une
surchauff e du tube du manche. Les résidus de ga-
zon, d'herbe, de mauvaises herbes se coincent sous
le capot protecteur, cela empêche le refroidissement
suffi sant du tube du manche.
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FR | 41
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