Publicité
MONTAŻ KROK PO KROKU
W celu dokonania montażu prosimy spojrzeć na ilustracje znajdujące się na kolejnych stronach.
I
Montaż sprężyny:
1. Wsunąć element K1 (10) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny (J). Należy zwrócić uwagę na właściwe ustawienie
elementu (patrz punkt 5).
2. Wsunąć element K1 (9) pomiędzy drugi i trzeci zwój sprężyny. Przechylając pod kątem element K1 (9) wsunąć go w
element K1 (10). Całość dosunąć do momentu zablokowania. Należy zwrócić uwagę na właściwe ustawienie elementu
(patrz punkt 5).
3. Wsunąć element K2 (12) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny. Należy zwrócić uwagę na właściwe ustawienie ele-
mentu (patrz punkt 5).
4. Założyć od spodu sprężyny elementy K1 (11) i K2 (13).
5. Przed przejściem do punktu 6, sprawdzić poprawne ustawienie wszystkich elementów wsporników. Znaczniki na
wszystkich elementach wsporników powinny znajdować się wewnątrz sprężyny w kierunku bliższego jej końc. Na
rysunku nr 5 pokazano prawidłowe ustawienie wspornika i przykłady jego niewłaściwego pozycjonowania.
6. Połączyć sprężynę z kotwą (L) przy użyciu zestawu montażowego nr 8 (K3). Przykręcić nakrętki za pomocą klucza z
grzechotką.
7. Wsunąć element K1 (10) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny (J) (patrząc od góry). Należy zwrócić uwagę na wła-
ściwe ustawienie elementu (patrz punkt 11).
8. Wsunąć element K1 (9) pomiędzy drugi i trzeci zwój sprężyny (patrząc od góry). Przechylając pod kątem element K1
(9) wsunąć go w element N1 (10). Całość dosunąć do momentu zablokowania. Należy zwrócić uwagę na właściwe usta-
wienie elementu (patrz punkt 11).
9. Wsunąć element K2 (12) pomiędzy pierwszy i drugi zwój sprężyny (patrząc od góry). Należy zwrócić uwagę na właści-
we ustawienie elementu (patrz punkt 11).
10. Założyć od góry na sprężynę elementy K1 (11) i K2 (13).
11. Przed przejściem do punktu 12, sprawdzić poprawne ustawienie wszystkich elementów wsporników. Znaczniki na
wszystkich elementach wsporników powinny znajdować się wewnątrz sprężyny w kierunku bliższego jej końca spręży-
ny. Na rysunku nr 11 pokazano prawidłowe ustawienie wspornika i przykłady jego niewłaściwego pozycjonowania.
12. Połączyć sprężynę z zawieszeniem (E) przy użyciu 4x zestawu montażowego nr 8 (K3). Przykręcić nakrętki za pomocą
klucza z grzechotką.
IIa Montaż sprężyny oraz kotwy płaskiej:
1. Znaleźć odpowiednie miejsce na montaż bujaka sprężynowego. Patrz FIG II. Po dokonaniu montażu betonowy funda-
ment musi zostać pokryty materiałem zapobiegającym urazom. Zalecane jest użycie gumowych mat.
2. Umieścić kotwę płaską (L-a) prostopadle w wybranym miejscu i zaznaczyć miejsce na otwory.
3. Wywiercić 4 otwory o głębokości 90 mm.
4. Z wywierconych otworów usunąć pył.
5. Włożyć do otworów 4 kotwy klinowe (M).
6. Przykręcić nakrętki 4 kotew klinowych (M) za pomocą klucza z grzechotką.
IIb Montaż sprężyny oraz kotwy do gruntu:
1. Znaleźć odpowiednie miejsce do montażu bujaka sprężynowego. Nie należy wykopywać dołu w sypkim podłożu lub
piachu. Gleba powinna być stabilna i zbita, aby stanowić odpowiednie podłoże. Patrz FIG II.
2. Wykopać dół na kotwę gruntową (L-b). Dno dołu musi mieć 700 mm szerokości, a jego głębokość powinna wynosić 400 mm.
3. Wyrównać dno dołu i udeptać ziemię. Umieścić kotwę do gruntu (L-b) prostopadle w dole. Najlepszym sposobem jest
użycie poziomicy. Położenie kotwy można ustabilizować za pomocą cegły lub ciężkiego kamienia położonego na jej
dolnym talerzu.
4. Wymieszać wystarczającą ilość betonu, aby wypełnić dół. Należy postępować dokładnie według instrukcji producenta.
Zalać dół betonem. Zabezpieczyć sprężynę oraz górny talerz przed zachlapaniem betonem oraz upewnić się, że sprę-
żyna stoi pionowo przy użyciu poziomicy.
5. Pozwolić betonowi zastygnąć przed przejściem do kroku 6.
6. Pokryć widoczny beton ziemią tak, by podłoże znowu było równe. Upewnić się, że podłoże pokryte jest odpowiednim ma-
teriałem (np. gumowymi matami, korą, wiórkami drzewnymi,...).
III Montaż bujaka sprężynowego:
1. Przykręcić siedzisko (C) do zawieszenia (E) przy użyciu zestawu montażowego nr 5 (I5).
2. Panele boczne (A) (B) należy przykręcić do zawieszenia (E) mocując między nimi panel przedni (F). Do montażu należy
użyć zestawu montażowego nr 3 (I3) i 4 (I4).
3. Zmontować przednie i tylne (H) (G) koła mocując miedzy nimi podnóżek (D) przy użyciu zestawu montażowego nr 1
(I1) i 2 (I2).
Uwaga: Podłoże pod bujakiem sprężynowym musi być odpowiednie tzn. musi zapobiegać urazom w razie upadku!
Montaż krok po kroku
Instructions for use - M177.033. - spring toy in HDPE - 'trailer'
PL
p. 23 - 26
p. 27
p. 28
p. 29 - 30
15
Publicité
