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Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 200
heures—Moteurs Kohler – contrôlez
les bougies d'allumage.
Toutes les 500 heures—Moteurs Kohler –
remplacez les bougies d'allumage.
La bougie est conforme à la norme RFI; vous pouvez
également utiliser une bougie équivalente.
Type : Champion XC12YC
Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,03 po)
Dépose de la bougie
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, placez la commande des lames
(PDF) en position désengagée et serrez le frein
de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Nettoyez la surface autour de la base de la
bougie pour empêcher la poussière et les débris
de pénétrer dans le moteur.
4.
Déposez la bougie
Figure 65
Contrôle de la bougie
Important:
Ne nettoyez pas la ou les bougies.
Remplacez toujours les bougies si elles sont
recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si elles sont fissurées ou si les électrodes
sont usées.
Si l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou
brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est
recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement
que le filtre à air est encrassé.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,03 po).
(Figure
65).
Pose de la bougie
Nettoyage du carter de ventilateur
g027478
Toutes les 100 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)—Moteurs Kohler
– nettoyez les ailettes de refroidissement (plus
fréquemment si l'atmosphère est poussiéreuse
ou sale).
Pour assurer un refroidissement adéquat, le déflecteur
d'herbe, les ailettes de refroidissement et autres
surfaces externes du moteur doivent rester propres.
Moteurs Kohler – déposez le carter du ventilateur et
les autres carénages de refroidissement. Nettoyez les
ailettes de refroidissement et les surfaces externes au
besoin. Remettez les carénages de refroidissement
en place.
Important:
Le moteur peut surchauffer et être
endommagé si vous utilisez la machine alors que
le déflecteur d'herbe est obstrué, que les ailettes
de refroidissement sont encrassées ou colmatées
et/ou que les carénages de refroidissement sont
déposés.
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Figure 66
Figure 67
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