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La flamme s'éteint avec formation de fumée - "L'appareil crache"
Si la flamme s'éteint en produisant de la fumée ou si la combustion n'est pas régulière
(l'appareil "crache"), le problème vient de l'alimentation en carburant
Vérifie d'abord les points suivants :
• Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir :
• Le réservoir doit être suffisamment plein et il ne doit pas y avoir de condensation dans
le réservoir (une fumée blanche indique la présence de condensation dans le réser-
voir - dans ce cas, vider le réservoir)
• Le filtre à carburant ne doit pas être bouché - le nettoyer si nécessaire
• Faire nettoyer l'injecteur de carburant- Contacter le service clientèle et contrôler les
conduites de carburant.
La flamme s'éteint sans produire de fumée
Si la flamme s'est éteinte sans produire de fumée et que le ventilateur continue de tourner,
l'électrovanne a coupé l'alimentation en carburant de la buse. Vérifiez d'abord que la
température à l'intérieur de l'appareil n'est pas trop élevée :
• Le capteur de température est court-circuité en fonctionnement normal. Si ce capteur
s'est déclenché, il est ouvert. Laissez l'appareil refroidir et vérifiez si le capteur de
température représente à nouveau un court-circuit.
Si ce n'est pas le cas, le capteur de température est défectueux et doit être remplacé
par un spécialiste.
Les autres raisons d'une déconnexion sont
• Cellule photoélectrique sale ou vieillie à cause de la température.
• Electronique de commande ou câblage défectueux (n'apparaît pas vraiment comme
une erreur).
Si la cellule photoélectrique est encrassée, vieillie ou défectueuse, la cellule photoélec-
trique détecte mal la formation de flammes. L'électrovanne interrompt alors l'alimentation
en huile pour des raisons de sécurité. Le cas échéant, faites remplacer la cellule photoé-
lectrique par un spécialiste ou, pendant la période de garantie, contactez notre service
clientèle. Faites nettoyer et contrôler la cellule photoélectrique.
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Dépannage
V. 1.0
FR
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