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Chapitre 8 - Opération
8. Système de filtre à particules
diesel (DPF)
Le DPF, Diesel Particulate Filter (filtre à particules
diesel), capture la (les particules de) suie émise(s)
par les moteurs diesel.
Il maintient également les performances de
purification du DPF en brûlant (régénérant)
automatiquement la suie collectée.
8–1 Types de régénération du DPF
En fonction du temps écoulé et du dépôt de
suie, procédez à la régénération spécifiée dans le
tableau suivant.
Tableau 8–2 Types de régénération du DPF
Types de
Aperçu
régénération
1 Régénération
Opération normale
automatique
2 Régénération
À réaliser lorsque 100 heures se
de
sont écoulées depuis la dernière
réinitialisation
régénération de réinitialisation
(régénération
/ régénération stationnaire
automatique)
(l'opération ordinaire de cette
machine est autorisé).
3 Régénération
Utilisez ce processus lorsque la
stationnaire
régénération n'est pas terminée
du DPF
par une régénération de
(régénération
réinitialisation (l'opération de la
manuelle)
machine en soi est désactivé).
4 Régénération
Dans ce cas, le système passe
de
en mode de sauvegarde (état
récupération
d'erreur) et la régénération doit
être effectuée chez AICHI ou chez
un revendeur AICHI.
WARNING
Lors d'une régénération du DPF
(réinitialisation ou stationnaire), la
température des gaz d'échappement est
très élevée. (Elle monte jusqu'à 450 °C
environ.)
Un incendie peut survenir si des objets
combustibles sont laissés à proximité
du DPF ou de la sortie d'échappement.
De plus, il existe un risque de brûlure en
raison des gaz d'échappement à haute
température.
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CAUTION
• Lorsque le voyant de demande de
régénération du DPF / de température
d'échappement clignote et que le signal
sonore retentit, procédez immédiatement
au processus de régénération stationnaire.
• Lors du lavage de la machine, ne laissez
jamais d'éclaboussures d'eau sur le
DPF. Sinon, le matériel pourrait être
endommagé.
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