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Chapitre 7 - Maintenance par l'opérateur
• Sélectionnez la viscosité de l'huile en
fonction de la température ambiante à
laquelle le moteur fonctionne. Référez-
vous au tableau de niveau de viscosité
SAE (Fig. 7–6).
• AICHI ne recommande pas l'utilisation d'«
additifs » d'huile moteur.
• Ne mélangez jamais différentes marques
d'huiles lubrifiantes.
Un contrôle quotidien est important
pour maintenir le moteur en bon état de
fonctionnement.
Étape 1
Assurez-vous que la machine est à niveau.
Étape 2
Tournez le commutateur à clé sur "
pour arrêter le moteur et retirez la clé.
Étape 3
Retirez la jauge (Fig. 7–5, 1) et essuyez-la avec
un chiffon propre.
1
2
3
Fig. 7–5
Étape 4
Réinsérez complètement la jauge.
Étape 5
Retirez la jauge. Le niveau d'huile doit se situer
entre les lignes supérieure (Fig. 7–5, 2) et
inférieure (Fig. 7–5, 3) de la jauge.
Étape 6
Réinsérez complètement la jauge.
Étape 7
Ajoutez de l'huile moteur si nécessaire.
2–4–1 Spécifications de l'huile moteur
Utilisez une huile moteur conforme ou
supérieure aux directives et classifications
suivantes :
■ Catégories de service
• Catégories de services API
5
" (OFF)
M14Y2410
CJ-4/CK-4
• Catégories de services ACEA E6
• Catégorie de service JASO DH-2
■ Définitions
• Classification API (American Petroleum
Institute)
• Classification ACEA (Association des
Constructeurs Européens d'Automobiles)
• JASO (Organisation japonaise des normes
automobiles)
■ Exigences techniques supplémentaires
en termes d'huile moteur :
L'huile moteur doit être changée lorsque
l'indice de base total (TBN) est réduit à 1,0
mgKOH/g. Méthode de test TBN (mgKOH/g) ;
JIS K-201-5.2-2 (HCI), ASTM D4739 (HCI).
2–4–2 Viscosité de l'huile moteur
Sélectionnez la viscosité d'huile moteur
appropriée en fonction de la température
ambiante et utilisez le tableau de niveau de
viscosité SAE dans la figure ci-dessous.
SAE 10W
SAE 20W
SAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20
-20° C -10° C
0° C
10° C
(-4° F) (14° F) (32° F) (50° F) (68° F) (86° F) (104° F) (122° F)
Fig. 7–6
2–5 Vérifier le système de
refroidissement
WARNING
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir
avant de vérifier le système de
refroidissement pour éviter de vous
brûler.
• Ne laissez jamais la clé dans le
commutateur à clé lorsque vous vérifiez
le système de refroidissement. Quelqu'un
peut accidentellement démarrer le
moteur sans s'en rendre compte alors que
vous êtes en train de vérifier le système
de refroidissement. De tels accidents
pourraient entraîner des blessures graves.
SAE 30
SAE 40
SAE 20W-50
20° C
30° C
40° C
50° C
M085U222
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