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Contrôler l'appareil avant la mise en
marche !
Vérifiez les dispositifs de sécurité et l'état de
sécurité de l'appareil :
• Vérifiez s'il existe des défectuosités appa-
rentes.
• Vérifiez la bonne fixation de toutes les
pièces.
• Contrôlez si de la pression s'est accumu-
lée dans le système à air comprimé.
• Contrôlez si le raccordement d'air com-
primé et si les conduites d'alimentation
sont étanches.
Alimentation en air comprimé
AVIS ! Risque de dommages maté-
riels ! Exploitez l'appareil unique-
ment avec de l'air comprimé nettoyé
et exempt de condensat.
Remarque : Lors du vissage de
l'accouplement à fiches dans l'appa-
reil, utilisez toujours un ruban d'étan-
chéité de filetage (par exemple une
bande téflon).
• Les armatures et les flexibles doivent être
conçus conformément à la pression et au
débit d'air nécessaire.
• Utilisez toujours une unité de mainte-
nance à air comprimé avec un réducteur
de pression de filtrage.
– Enficher le flexible d'air comprimé sur
l'accouplement à fiches et l'encliqueter
fermement (► P. 3, fig. 3).
Pistolet de soufflage
DANGER ! Risque de blessure !
Lors de la purge de trous borgnes et
de soufflage de bordures, des bruits
entraînant des lésions auditives
peuvent se produire. Pour cette rai-
son, portez toujours une protection
pour les oreilles lors de la manipula-
tion du pistolet de soufflage.
– Appuyer sur la détente (2) pour démarrer
l'alimentation en air.
– Relâcher la détente (2) pour stopper l'ali-
mentation en air.
Compresseur avec manomètre pour
gonflage de pneus
Remarque : Respectez les mentions
du fabricant concernant la pression
des pneus. Une pression adéquate
des pneus garantit sécurité et longé-
vité des pneumatiques.
– Appuyer sur le levier de verrouillage (8) et
enficher le connecteur de vanne (9)
jusqu'à la butée sur la valve du pneu.
– Appuyer sur la détente (7) pour démarrer
l'alimentation en air.
– Relâcher la détente (7) pour stopper l'ali-
mentation en air.
– Si nécessaire, appuyer sur le bouton de
purge d'air (6) pour libérer de l'air.
– Lire la pression remplie sur le mano-
mètre (5).
– Appuyer sur le levier de verrouillage (8) et
retirer rapidement le connecteur de
vanne (9) de la valve du pneu pour éviter
des pertes de pression.
Nettoyage et maintenance
Régulièrement, selon les conditions d'uti-
lisation
Quelle pièce ?
Lubrifier l'appareil.
Lubrification
DANGER ! Risque de blessure !
Avant la réalisation de tous travaux
sur l'appareil, couper l'alimentation en
air comprimé.
AVIS ! Risque de dommages maté-
riels ! Ne pas utiliser de lubrifiants à
teneur en silicone.
– Lubrifier régulièrement toutes les pièces
mobiles.
– Lorsque la buse est retirée pour le net-
toyage, le filetage et le joint d'étanchéité
doivent être lubrifié avec une graisse
légère.
Stockage, transport
Stockage
• Entreposez l'appareil et les accessoires
dans un endroit sec et bien ventilé.
FR
Comment ?
► Lubrification –
p. 17
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