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Si vous possédez une GMD-1 sans son et que vous voulez créer vous-même l'effet de la
purge automatique Sarco, tenez vous à distance des modèles. La garantie de la GMD-1
ne couvre pas les anomalies causées par les éclaboussures de salive.
F5 Effet Doppler des flûtes
À actionnez à l'approche des passages à niveaux. Nous voulions incorporer l'effet Dop-
pler des flûtes tel que programmé sur nos FP9A. Comme ce type de son Doppler a été
créé à partir d'une locomotive filant à 80 MPH, il n'était pas approprié pour la GMD-1.
Dans l'enregistrement, ce train va un peu plus lentement.
F10 Feux de Classification
Si vous possédez une de nos FP9A, vous vous demandez certainement pourquoi la
GMD-1 ne possède que des feux de classification blancs. C'est que les feux verts signi-
fiaient qu'une deuxième section du train suivait derrière. Les feux rouges étaient utilisés
surtout quand les locomotives poussaient un train de voyageur. Nous aimerions bien
que la GMD-1 tire le Super Continental lors de l'Expo 67 ou bien en service de train de
banlieue GO, mais ces situations son à toute fin pratique invraisemblable. Alors seuls
les feux blancs sont disponibles. Si vous appuyez sur F10, tous les feux de classifications
s'allumeront.
F11 Freinage
La fonction F11 simule le freinage d'une vrai locomotive. En appuyant F11, les freins
s'appliquent. Appuyez de nouveau sur F11 et les freins se relâcheront et votre train se
mettra en marche.
F12 Utilisation en Manœuvre
En appuyant sur F12, les phares avant et arrière seront mis en veilleuse, ce qui convient
pour l'utilisation en manœuvre. Sur la vrai GMD-1, il n'est pas possible de mettre le
phare avant et arrière à la pleine intensité simultanément. Appuyez de nouveau sur F12
pour éteindre les lumières.
F18 Freins appliqués/Relachés
Cette fonction éteint le son de l'application et de la relâche des freins au moment du
départ ou de l'arrêt. Cette fonction n'affecte et rien d'autre que le son.
F19 Relâche de l'air
Cette fonction reproduit le son de l'air qui s'échappe.
F20 Purges Automatiques Sarco après l'arrêt du moteur
Sur les vraies locomotives, les purges automatiques Sarco continue de se faire entendre
même après l'arrêt du moteur. Certaines personnes aiment bien les entendre sur leurs
modèles, mais pas Jason. Par conséquent, elles sont toujours "muettes" par défaut. Si
vous voulez les entendre fonctionner quelques minutes après la fermeture du moteur,
appuyez sur F20.
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