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F8: Démarrage/Sourdine/Éteindre
F9: Numéros de la locomotive
F10: Feux de classifications
F11: Freinage
F12: Utilisation en Manœuvre
F18: Frein Appliqué/Relâché
F19: Relâche de l'air
F20: Purge Automatique Sarco – Après la fermeture du moteur
LES FONCTIONS: INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
F3 Directement à 8
Cette caractéristique unique simule l'opération réelle de la locomotive GMD-1. Si vous
effectuez des manœuvres chez un client et que vous éprouvez des difficultés à dé-
placer ces wagons-trémies remplis de céréale hors de la voie d'évitement, vous devrez
alors augmenter le régime de votre GMD-1 directement au cran maximum 8 (au lieu
d'augmenter la puissance lentement cran par cran) – patinage des roues (et il y en a
CONTINUELLEMENT).
De toute évidence, ce son ne représente pas celui d'un train de marchandise convention-
nel augmentant et diminuant très lentement le manipulateur à répétition vers le cran 8.
Si vous appuyez sur F3 au même moment que vous accélérez, le son de la locomotive
s'emballera au cran 8 (pleine puissance). Si vous décélérez, elle retournera immédiate-
ment au régime ralenti. Si vous appuyez sur F3 alors que la locomotive se trouve au cran
8 et que vous décélérez, le moteur ralentira normalement. Cette fonction ne commande
que le son et non la vitesse du moteur. Celle-ci est toujours contrôlée par le contrôleur
avec les ajustements normaux.
Si vous désirez que vos locomotives en consiste réagissent à F3 simultanément, référez-
vous à votre système DCC afin de déterminer comment programmer cette fonction. Il
se pourrait que vous ayez à modifier certains ajustements sur vos locomotives. Pour ce
faire, suivez les instructions détaillées dans la rubrique 5.2.3. dans le manuel du déco-
deur ESU Loksound Select, disponible sur notre site web pour téléchargement dans la
rubrique « Support » de la GMD-1.
F4 et F5 Purge Automatique Sarco
Ces fonctions allument ou éteignent les purges automatiques Sarco. Sur les vraies GMD-
1, elles fonctionnent constamment. On les entend facilement à proximité, mais plus on
s'en éloigne, moins on les entend. Nous croyons que sur la plupart des locomotives
équipées du son, les purges automatiques Sarco sont beaucoup trop fortes. Nous avons
donc inclus deux versions contrôlées à partir des fonctions. Vous pouvez l'allumer ou
l'éteindre en plus de déterminer la vitesse de la purge.
Si vous appuyez sur F4, vous entendrez la purge automatique Sarco de façon normale
intermittente, alors qu'en appuyant sur F6, vous l'entendrez de façon moins intermit-
tente. Assurez-vous d'éteindre F4 avant tout.
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