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DÉPLOIEMENT DU PARACHUTE
Si vous vous trouvez dans une situation nécessitant de lancer le secours, faites le avec conviction:
Regarder; Saisir; Tirer; Jeter.
• Regardez la poignée ; saisissez-la et tirez de façon à libérer les épingles de sécurité. Le parachute ne peut être jeté qu'avec la main
du côté où est montée la poche conteneur.
• Tirez la poignée du parachute en vous efforçant de la tirer vers l'extérieur de façon à ce que le parachute s'extraie de la sellette
vers le côté, car, en la tirant vers le haut, vous risqueriez d'empêcher le parachute de s'extraire convenablement. Ayez une bonne
connaissance de votre équipement et adaptez votre procédure de largage en conséquence.
• Jetez le secours aussi fort que possible dans une direction libre et non vers votre aile. Il est important, à ce stade, de se rappeler
qu'il faut absolument LÂCHER la poignée. Essayez de lancer le secours dans le lit du vent afin d'obtenir une ouverture rapide et
dans la direction opposée à la direction de votre rotation.
• Si le secours ne se déploie pas lorsqu'il a été lancé (cela peut arriver si la vitesse est faible, par exemple en cas de décrochage
parachutal), saisissez-vous de la bride du secours et tirez-la vigoureusement. Ceci aidera le secours à s'ouvrir plus vite.
• Une fois le secours ouvert vous devez vous concentrer sur la neutralisation de votre aile. Il existe plusieurs façons d'opérer -
décrocher aux B ; décrocher aux arrières ; récupérer l'aile en ramenant vers vous les suspentes A jusqu'à attraper la voile ou
encore utiliser les freins pour décrocher. La meilleure procédure dépend de votre situation. Le plus important est de neutraliser
complètement l'aile afin qu'elle n'entre pas en opposition miroir avec votre secours, ce qui entraînerait une descente trop rapide.
Quelle que soit la procédure choisie, veillez surtout à opérer de façon symétrique pour empêcher le parapente d'entrer en rotation,
car cela pourrait causer une entrée en contact du parapente avec le secours et donc un risque de neutralisation du secours.
• Sur la plupart des sellettes, la position des sangles de secours aux épaules suffit à mettre automatiquement le pilote en position
debout jambes en bas. Si ce n'est pas le cas, faites tout pour vous mettre débout afin que vous puissiez correctement amortir le
choc lors de la prise de contact avec le sol.
• Faites toujours un roulé-boulé en cas d'atterrissage d'urgence ou bien sous un parachute de secours.
TREUILLAGE
Les décollages au treuil sont possibles avec l'Indy. Les brides de treuillage doivent être connectées aux mêmes mousquetons que
la voile; en cas de doute, demandez à un opérateur de treuil qualifié de vérifier votre installation ou consultez la notice fournie avec
votre dispositif de largage.
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