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Il y a une autre position plus haute pour la poulie qui peut être préférée
à la position standard, on la trouve à l'extérieur de la structure. Cette
position change la géométrie de la ligne d'accélérateur et c'est souvent
celle qui est utilisée par les pilotes en compétition de slalom. Les
poulies Ronstan peuvent très facilement être changées de place en
ouvrant le nœud en tête d'alouette.
Une fois l'accélérateur installé, il faut ajuster la longueur des lignes. Le mieux est de le faire pendant que la sellette est suspendue,
sinon on peut le faire au sol. Assurez vous que les lignes ne sont pas trop courtes et que les deux côtés sont symétriques.
Une fois en l'air, et quand il n'y a pas de danger à le faire, il reste à vérifier que vous pouvez placer le pied facilement sur le
barreau et que le système fonctionne sans effort anormal jusqu'à obtenir la vitesse maximale. Ajuster la longueur des lignes si
ce n'est pas le cas.
ATTENTION :
Les lignes d'accélérateur doivent avoir la même longueur de chaque côté et ne doivent surtout pas être
trop courtes car cela actionnerait l'accélérateur en vol de façon incontrôlée. Lors de la visite pré-vol il faut toujours
revérifier la symétrie et la longueur de l'accélérateur.
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