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PROTECCIÓN MOTOR EN CASO DE INACTIVIDAD PROLONGADA
Se recomienda contactar con el personal
autorizado por VM Motori Stellantis Europe
S.p.A. para la ejecución de las operaciones
indicadas a continuación:
- Protección contra la corrosión externa.
- Protección contra la corrosión interna.
- Embalaje y conservación del motor.
E
PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN EXTERNA
IMPORTANTE
Las operaciones de protección contra la
corrosión externa se deben llevar a cabo
con el motor apagado y frío.
- SUPERFICIES NO BARNIZADAS
Los componentes y superficies metálicas no
barnizadas (ejemplo: volante motor) deben ser
protegidos con aceite protector anticorrosión
"FL MECA FLUID / P118V".
- COMPONENTES DE GOMA
Manguitos y tubos no barnizados deben
protegerse con talco en polvo. Controlar
de forma preventiva el apriete de las
correspondientes abrazaderas.
- Quitar la correa accesorios y proteger con
spray las superficies de las poleas de metal con
"FL MECA FLUID / P118V".
Español
- ABERTURAS DEL MOTOR
Sellar todas las aberturas del motor, incluido el
escape. Usar cartón, aglomerado o coberturas
metálicas, prestando atención a que no suelten
fragmentos.
Todas las aberturas del motor, como los
conductos de aspiración del aire o la entrada del
aire del turbocompresor, deben protegerse con
coberturas adecuadas capaces de crear una
barrera contra la entrada de cuerpos sólidos,
líquidos o polvos y retrasar la evaporación de las
sustancias volátiles de los agentes protectores
utilizados contra la corrosión. Aplicar tapones en
los tubos de alimentación y retorno combustible.
- BATERÍA CONECTADA AL MOTOR
Cumplir las indicaciones del fabricante del
vehículo donde está montado el motor.
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R754IE3H
42432117F
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