Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur - GMC Canyon Guide Du Propriétaire

GMC Canyon Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-7587000) -
2015 - CRC - 8/22/14
9-30 Conduite et fonctionnement
Les prises électriques de
l'empilement central d'usine sont
alimentées directement par la
batterie du véhicule. L'alimentation
des accessoires est permanente,
quelle que soit la position du
commutateur d'allumage.
Si des appareils électroniques sont
laissés branchés dans ces prises
pendant longtemps avec le véhicule
à l'arrêt, la batterie du véhicule peut
se décharger. Le véhicule risque de
ne plus démarrer si la batterie s'est
déchargée pendant longtemps.
Chauffe-liquide de
refroidissement du
moteur
Moteur L4 2.5L illustré, moteur
V6 3.6L similaire
Le chauffage du moteur facilite le
démarrage et diminue la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur par temps
froid, à des températures inférieures
ou égales à -18 °C (0 °F). Le
chauffage du moteur doit être
branché au moins quatre heures
avant de démarrer. Un thermostat
Black plate (30,1)
interne au cordon peut être présent,
qui empêche le fonctionnement du
chauffe-liquide de refroidissement
lorsque la température est
supérieure à -18 °C (0 °F).
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le
cordon électrique. Le cordon est
fixé sur le moteur avec un clip.
Retirer prudemment le cordon
du clip.
Vérifier que le cordon de
réchauffeur n'est pas
endommagé. S'il est
endommagé, ne pas l'utiliser.
Contacter votre concessionnaire
pour le remplacer. Une fois par
an, vérifier que le cordon n'est
pas endommagé.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre.