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4.3. Menus de configuration (dans l'ordre)
DIST
(DISTANCE)
L'ajustement du ratio signal/distance se fait par le menu DIST. Ce réglage permet au
contrôleur de compter combien d'impulsions que la transmission envoie lorsque le
véhicule parcourt une distance donnée.
Les réglages accessibles sont : V-TEST, 1KM, KM/H et V-SIM.
DIST >
V-TEST
(VITESSE TEST)
Permet de vérifier la vitesse ajustée.
Le contrôleur affiche la vitesse en km/h qu'il lit en temps réel. Si la vitesse affichée
diffère de la vitesse du véhicule, il y a 2 méthodes pour faire l'ajustement :
• La méthode sur 1km
• La méthode en temps réel KM/H
Utilisez seulement l'une des 2 méthodes.
DIST >
1KM
IMPORTANT :
Lors du calibrage il est important de ne pas excéder le nombre d'impul-
sions maximal de 90 000. Permet de faire l'ajustement de la vitesse par
rapport à la distance.
Pour faire l'ajustement :
1. Placez le véhicule au début d'un kilomètre mesuré.
2. Sélectionnez la fonction 1KM.
3. Le contrôleur affiche DEPART.
4. Démarrez le véhicule.
5. Le contrôleur compte et affiche les impulsions provenant de la transmission.
6. Avancez le véhicule le long du kilomètre au complet.
7. Une fois le kilomètre complété, notez le nombre d'impulsions pour 1 km affi-
ché à l'écran et inscrivez-le dans la fiche de calibrage (voir «Annexe 3 : Fiche de
calibrage», page 54).
8. Appuyez sur PAUSE pour enregistrer l'ajustement.
9. Le contrôleur affiche SAUVE.
12. Configuration
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