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Manuels Connexes pour Ace ECOBITE II Base
Sommaire des Matières pour Ace ECOBITE II Base
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Page 2: Présentation Générale Du Contrôleur Écobite
PRÉSENTATION GÉNÉRALE du contrôleur ÉCOBITE II OBJET DE L'ÉCOBITE II L'ÉCOBITE II a été conçu pour contrôler de manière simple et économique l’épandage d'un matériau solide (sel, pierre concassée ou sable, ...). Il permet un épandage constant quelque soit la vitesse du véhicule épandeur. CONSOLE ÉCOBITE II La console du contrôleur Ecobite II permet : - d'ajuster le taux d'épandage du matériau;... -
Page 3: Programmation Du Contrôleur Ecobite
PROGRAMMATION DU CONTRÔLEUR ECOBITE IMPORTANT : Lorsque vous procédez au calibrage, l’accès à certains menus provoque le démarrage du convoyeur et du tourniquet dû à l’application des valeurs programmées soit à l’usine soit par le calibrage précédent. Assurez-vous que le démarrage du convoyeur et ou du tourniquet ne puisse entraîner de situations dangereuses. -
Page 4: Accès Au Menu Programmation
MENU PROG. ECOBITE II BASE V3.1 Basculer pour revenir à la valeur d'usine. LANGUE FR. / EN. (Pour certain menu). ECOBITE II V-TEST MAT. TYPE AUTO /MAN DIST xxx KMH (Vitesse calibrée) (Distance) CONV. SPIN. 1KM (Usine:16000) DEPART PAUSE (Mise au point sur 1km) (Démarre le compte au 1er pulse) - Page 5 AJUSTE 60 - 255 38 - 144 (Valeur Conv. et Tour.) (180 usine (Bouton Max) P.14 DUREE 0-99min. 0-59sec. (Durée du MAX ) (Usine: 20s) CONT ON / OFF (Continu) (Usine: On) TOUR OFF / PERM / TEMP (Permanent ou Temporaire) (Usine: temporaire) 0 - 99 VITMAX...
- Page 6 LANGUE Le MENU LANGUE permet de choisir la langue d’affichage. LANGUE FR. / EN. 1. Appuyer sur le bouton (PAUSE) pour sélectionner le MENU LANGUE. 2. Sélectionner « FR » (français) ou « EN » (anglais) à l’aide du bouton tourniquet (SPIN).
- Page 7 [1KM] La fonction [1KM] permet de faire le calibrage de la vitesse par la distance. 1. Placer au début d’un kilomètre. 2. En tournant le bouton (CONV), sélectionner la fonction [1KM]. Appuyer sur (PAUSE) 3. Le contrôleur affiche «DEPART». 4. Démarrer le véhicule. Le contrôleur compte et affiche les impulsions provenant de la transmission.
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Page 8: Le Menu Valve Permet De Sélectionner Le Modèle De Valve Utilisé Avec Le Contrôleur
(PAUSE) pour confirmer. Tourner le bouton (SPIN) jusqu’à ce que votre type de valve soit trouvé. Si vous ne trouvez pas votre type de valve, choisir [ACE], la valeur par défaut. Appuyer sur le bouton (PAUSE) pour confirmer votre choix. - Page 9 [MIN] La fonction [MIN] dans le MENU CONV permet d’ajuster le démarrage du convoyeur afin de réduire au maximum le délai d’attente. 1. En tournant sur le bouton (CONV), sélectionner la fonction [MIN]. Appuyer sur (PAUSE). 2. En tournant le bouton (CONV), augmenter progressivement le voltage jusqu’à la vitesse minimale désirée.
- Page 10 [AVANCE] MENU CONV La fonction [AVANCE] dans le MENU CONV permet de réduire le délai d’arrivée du matériau au sol lors d’un départ de la saleuse. Le convoyeur avance plus rapidement pendant un certain temps au départ du véhicule afin d’alimenter le tourniquet en matériau plus rapidement.
- Page 11 TOUR Le MENU TOUR permet d’effectuer les mises au point pour le tourniquet. 20 -120 TOUR (Usine:54) (Largeur) 20 - 250 (Usine: 98) 0 - 100 0 à 10s (par 0.5s) AVANCE (Boost Tour. + Sec) Usine 0.5) ARRET ON / OFF (Arret auto si 0 km/h) (Usine: ON) 1 , 5 , 10%...
- Page 12 [AVANCE] MENU TOUR La fonction [AVANCE] permet d’augmenter l’énergie envoyée au tourniquet pendant un certain temps au départ de la saleuse afin d’amorcer la rotation d’un moteur de tourniquet de faible cylindrée. Il est possible de choisir la vitesse supplémentaire du tourniquet et la durée de cette avance.
- Page 13 Le bouton (MAX) sert à enclencher un surdosage c’est à dire un épandage intense sur une courte distance. Lorsque l’opérateur appuie sur le bouton (MAX), le contrôleur prend en considération le taux de surdosage et la durée pour procéder au surdosage. Lorsque le surdosage est en action, l’afficheur indique de manière intermittente le mot «...
- Page 14 [CONT] La fonction [CONT] du MENU MAX permet que l’opération de surdosage soit possible même lorsque le véhicule est immobile. En tournant le bouton (CONV), sélectionner la fonction [CONT]. Appuyer sur (PAUSE). En tournant le bouton (SPIN), sélectionner ON pour permettre le surdosage lorsque le véhicule est immobile ou OFF pour que l’opération s’estompe lorsque ...
- Page 15 4. Après la confirmation du quatrième chiffre, répéter le nouveau code une seconde fois en suivant la même méthode. Note importante : En cas d’oubli du code d’accès, seul un technicien d’ACE, Accent Contrôles Électroniques Inc. pourra déverrouiller le contrôleur.
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Page 16: Opération Du Contrôleur
OPÉRATION DU CONTRÔLEUR La mise en marche du contrôleur se fait en tenant le bouton (PAUSE ON/OFF) deux secondes. À la mise en marche, le contrôleur indique le mode sélectionné « MANUEL » ou « AUTO » et se met en pause le bouton (PAUSE) clignote et l’écran affiche « PAUSE ». Pour passer en mode épandage, il suffit d’appuyer une fois sur le bouton (PAUSE). -
Page 17: Connexion Électrique
INSTALLATION Positionner le contrôleur ECOBITE II de façon à ce qu’il soit facilement accessible par l’opérateur. Laisser suffisamment d’espace pour le branchement des câbles derrière la console. Lorsque le contrôleur sera utilisé en mode automatique AUTO, un signal de vitesse provenant de la transmission du véhicule doit être relié. -
Page 18: Précautions
Précautions : Pour éviter tout court-circuit, déconnectez la borne négative de la batterie avant l’installation. La consommation maximale du système est de 15 ampères. Assurez-vous que le fil de masse noir et le fil blanc positif sont capables de supporter cette charge. Assurez-vous que tous les fils et les câbles sont correctement acheminés et fixés de manière à... -
Page 19: Câble Vitesse Pour Contrôleurs Ace
CÂBLE VITESSE POUR CONTRÔLEURS ACE (SIGNAL MAGNÉTIQUE DE TRANSMISSION MANUELLE.) 910-CABCOREAM Blanc: Onde sinusoïdale Noir: Masse DELPHI* Instructions: RS232: Fonction Optionnelle L’utilisation d’un capteur de vitesse indépendant est Sur la plupart des recommandée: transmissions manuelles , il y a un EATON/FULLER logement supplémentaire... - Page 20 A n n e x e V I I : P l a n é l e c t r i q u e PORT RS232 Alimentation Vert (A): 12V ACC (commandée par le commutateur d’allumage). Fusible 5A recommandée. Blanc (B): 12V BAT (alimentation constante).