Cadillac Escalade EXT 2012 Manuel Du Propriétaire page 368

Cadillac Escalade EXT Owner Manual - 2012
9-48 Conduite et fonctionnement
La traction asservie et le système
StabiliTrak peuvent être éteints en
appuyant et relâchant le bouton
TCS/StabiliTrak s'ils n'ont pas été
éteints automatiquement par une
autre cause. Cela activera
également le système TCS.
Lorsque le système TCS ou
StabiliTrak est éteint, le témoin
lumineux du StabiliTrak et le
message correspondant du TCS et
du StabiliTrak éteints s'affichera sur
le CIB pour avertir le conducteur.
Votre véhicule disposera encore des
commandes de freinage/traction
asservie lorsque la commande de
traction asservie est éteinte, mais
ne bénéficiera pas du système de
gestion de la vitesse du moteur. Voir
« Fonctionnement de la commande
de traction asservie » ci-dessous
pour plus d'informations.
Une fois le système TCS désactivé,
des bruits de fonctionnement
peuvent encore être perçus suite à
l'entrée en fonction du système
de freinage/traction asservie du
véhicule.
Il est conseillé de laisser le système
activé dans des conditions normales
de conduite, mais il peut être
nécessaire de le désactiver si le
véhicule s'enlise dans le sable, la
boue, la glace ou la neige et
que vous voulez effectuer un
« va-et-vient » pour tenter de le
dégager. Il peut également être
nécessaire de désactiver le système
dans des conditions de conduite
hors route extrêmes où le patinage
rapide des roues est présent. Se
reporter à Si le véhicule est coincé.
à la page 9 17.
Fonctionnement du système
de traction asservie
Le système TCS fait partie du
système Stabilitrak. Le système de
traction asservie limite le patinage
des roues en réduisant la puissance
du moteur transmise aux roues
(gestion du régime moteur) et par
l'application des freins de chacune
des roues (freinage/traction
asservie) au besoin.
Black plate (48,1)
Le système TCS est activé
automatiquement lorsque le
véhicule démarre. Il s'activera et le
témoin lumineux du StabiliTrak
clignotera s'il détecte que l'une des
roues patine ou commence à perdre
de l'adhérence pendant que vous
conduisez. Si la partie traction
asservie est désactivée, seule la
partie freinage/traction du système
de traction asservie fonctionnera.
La gestion du régime moteur sera
désactivée. Sous ce mode, la
puissance du moteur n'est pas
réduite automatiquement et les
roues motrices peuvent patiner plus
librement. Cela peut provoquer la
mise en route incessante de la
commande freinage/traction.
Avis: Si vous laissez la(les)
roue(s) d'un essieu patiner de
manière excessive alors que les
témoins StabiliTrak®, des freins
ABS et des freins sont allumés
et que les messages CIB
correspondants sont affichés,
vous risquez de détériorer la
boîte de transfert. Les réparations