Systèmes De Suspension Variable - Cadillac Escalade EXT 2012 Manuel Du Propriétaire

Cadillac Escalade EXT Owner Manual - 2012
9-46 Conduite et fonctionnement
Pendant la période de transition
entre le moment où le conducteur
relâche la pédale de frein et
commence à accélérer pour
démarrer dans une pente, le
système HSA maintient la
pression de freinage pendant
un maximum de deux secondes
pour empêcher le véhicule de se
déplacer. Les freins se desserrent
automatiquement lorsque la pédale
d'accélération est enfoncée à
l'intérieur des deux secondes
allouées. Le système ne s'active
pas si le véhicule est en marche
avant (D) et fait face au bas de la
pente ou si le véhicule est en
marche arrière (R) et fait face au
haut de la pente. Lorsqu'un véhicule
est chargé ou tire une remorque, il
peut arriver, dans des pentes de
moins de 5 % de déclivité, que le
système HSA ne s'active pas.
Systèmes de
suspension variable
Système StabiliTrak®
Le véhicule est pourvu d'un système
favorisant la stabilité du véhicule
appelé StabiliTrak. Il s'agit d'un
système informatisé évolué qui
aide le conducteur à conserver la
maîtrise directionnelle de son
véhicule en conditions de conduite
difficiles.
StabiliTrak s'active lorsque
l'ordinateur détecte une anomalie
entre la trajectoire prévue et la
direction que le véhicule est en train
de prendre. StabiliTrak applique
de manière sélective une pression
de freinage sur un des freins du
véhicule pour aider le conducteur à
diriger le véhicule dans la direction
voulue.
Black plate (46,1)
StabiliTrak se met automatiquement
sous tension lorsque le véhicule
est mis en marche. Afin d'aider au
contrôle directionnel du véhicule, le
système doit toujours être
laissé allumé. Le dispositif
anti-louvoiement (TSC) est
aussi activé automatiquement
lorsque le véhicule est mis en
marche. Se reporter à Dispositif
anti-louvoiement (TSC) à la
page 9 79 pour plus de détails.
Lorsque le véhicule démarre et
commence à se déplacer, le
système effectue plusieurs
vérifications de diagnostic pour
s'assurer qu'il n'y a pas de
problème. On pourrait entendre
ou sentir le fonctionnement du
système. Cette condition est
normale et ne signifie pas qu'il y a
un problème. Le système doit
s'initialiser lorsque la vitesse du
véhicule atteint 32 km/h (20 mi/h).
Dans certains cas, l'initialisation du
système peut nécessiter jusqu'à
3,2 km (2 milles) de route.