Dépannage - Reely 1687734 Notice D'emploi

14. Dépannage
Bien que ce modèle ait été construit selon les derniers progrès de la technique, d'éventuels problèmes ou dérange-
ments pourraient toutefois survenir. C'est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment parer vous-même à d'éven-
tuels dérangements.
La voiture ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Dans l'ensemble radio 2,4 GHz, le récepteur doit être appairé à l'émetteur. Ce processus est par ex. décrit avec les
termes anglais « binding » ou « pairing ». Consultez à ce sujet le chapitre 10.
Veillez à ne pas allumer simultanément plusieurs véhicules similaires, car l'émetteur ne saura pas reconnaître
avec quel véhicule il doit s'appairer. C'est pourquoi vous devez d'abord allumer le véhicule, puis l'émetteur qui lui
correspond. Lorsque la LED de contrôle de l'émetteur s'éteint et que la LED située dans le véhicule est allumée en
continu, l'émetteur et le véhicule sont prêts à l'emploi. Ensuite, vous pourrez appairer un autre ensemble émetteur/
véhicule.
• Est-ce que l'accu du véhicule ou les piles de l'émetteur sont vides ? Remplacez l'accu de propulsion ou les piles
de l'émetteur par un accu neuf/des piles neuves. Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons d'utiliser
des piles dans l'émetteur et non pas des accus.
• La batterie est-elle entièrement chargée ?
• Le véhicule est-il trop éloigné ? Avec une batterie et des piles pleinement chargées, la portée de l'émetteur devrait
atteindre jusqu'à 35 m. Celle-ci peut cependant être réduite en raison des conditions environnantes, par ex. par des
perturbations sur la fréquence d'émission ou par la proximité avec d'autres émetteurs (pas seulement les émetteurs
de télécommande, mais aussi les appareils WiFi/Bluetooth
2,4 GHz), des pièces métalliques, etc.
La portée est également considérablement réduite lorsque des murs ou des meubles se trouvent entre l'émetteur
et le véhicule (par ex. si vous pilotez le véhicule en mode FPV dans un appartement).
• En l'absence de signal de l'émetteur, le moteur présent dans le véhicule se coupe pour des raisons de sécurité.
• Vous pouvez piloter le véhicule soit avec l'émetteur, soit avec l'application (avant/arrière/gauche/droite). Vous pou-
vez passer d'un mode de pilotage à l'autre par le biais de l'application. Lorsque la commande via l'application est
activée, le modèle ne peut pas être piloté par l'émetteur.
Le véhicule s'arrête brusquement
• La protection de sous-tension a été activée, l'accu est vide. Remplacez l'accu par un accu neuf pleinement chargé
(faites d'abord une pause de 5 à 10 minutes, afin que le moteur et l'électronique de la voiture aient suffisamment
refroidi).
• Le récepteur du véhicule n'a pas reçu de signal valide de l'émetteur ; le moteur a été désactivé pour des raisons
de sécurité. La distance entre le véhicule et l'émetteur est trop grande, les piles dans l'émetteur sont faibles/vide
ou l'émetteur est éteint.
La conduite en ligne droite n'est pas correcte
• Réglez le déplacement en ligne droite du véhicule, voir chapitre 8. i). Une légère tolérance lors de la conduite en
ligne droite est toutefois normale.
• Contrôlez si les pneus ont été montés correctement sur les jantes ou s'ils se sont desserrés des jantes lors de la
conduite.
qui utilisent également une fréquence d'émission de
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