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FONCTIONNEMENT
lnterrupteur D'economie
L'i nterrupteu r d'economie peut etre active a find e reduire la consommation de carbu rant et le bruit
lors du fonctionnement de l'appareil pendant les period es de production electrique reduite,
permettant au moteur de tourner au ralenti pendant les periodes de non-utilisation. Le regime
du moteur revient a la normale lorsqu 'une charge electrique est branchee. Lorsque l'interrupteur
d'economie est desactive, le moteur tourne en permanence a la vitesse normale.
o(g1
AVIS:
Pour les period es de forte charge
electri
que ou de fluctuations momentanees, l'interrupteur
d'economie doit etre eteint.
Prise 12 V DC (Charge de Batterie)
La sortie 12V DC ne doit etre utilise avec
le
batterie 12V fourni cable de charge. Le DC sortie est non
reglementee et endommager d'autres produits
12V
DC.
La quantite de courantqui circule dependra de la tension de charge et l'etat de charge de la batterie.
Com me la batterie est plus completement chargee, la sortie courantaux diminutions de la batterie et
devient presque constante. chargeurs coniques sont destines a etre utilises avec la disposition selon
laquelle ils seront deconnectes de la batterie apres un temps maximum en charge. Normalement, une
periode de 30 a 120 minutes est suffisante pour recharger une batterie
faible.
Le niveau de la charge la
batterie doit etre verifiee
periodiquement.
AVIS:
•
Pour une utilisation avec
la
sortie en courantcontinu 12V, gardez t01.tjours te com Oest desactive (position d'arret).
•
Vous pouvez utiliser la prise de courant continu 12Vet la 120V courant ATT et saupoud rez-corps, mais
te garde com Oest desactive (position d'arret) Un grand
moment.
Ne pas demarrer le vehicule al ors que la charge de la batterie Le cable est con necte et le generateu r
est en cours d'execution. II ne donnera pas la batterie un coup de pouce du
pouvoir.
le Vehicule ou le
generateur peuvent etre endommages. Chargerseulement ventile batteries au plomb-acide humide.
Autres types de piles peuvent eclater et causer des blessures ou des dom mag es.
AVERTISS EM ENT!
•
Les accumulateurs degagent de l'hydrogene EXPLOSIVE gaz pendant la charge. Ne pas permettre de fumer,
ouvert flam mes, des etincelles, ou une etincelle equipement produisantdans la zone pendant la charge.
•
Electrolyte liquide de la batterie est constituee d'acide sulfurique acide qui peut etre tres dangereux et causer
de graves des brulures. Ne pas laisserce fluide a contacter les yeux, la peau, vetements, etc. En cas de contact
ou de deversement ne se produit, rincer a l'eau immediatement
•
Ne pas continuer a chargerune batterie qui devient chaud ou est completement chargee.
1. Avant de connecter le cable de charge de batterie une batterie qui est installe dans un vehicule, et
deconnecter le cable de masse de la batterie du vehicu le a parti r du negatif (-) de la batterie.
2. Branchez le cable de charge dans le DC receptacle du
generateur.
3. Branchez le fil rouge(+) du chargeur de batterie plomb a la rouge(+) de la batterie.
4. Connecter le noir (-) chargeur de batterie plomb
a
noir (-) de la batterie.
5. Demarrez le generateur.
Frani;ais
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