Publicité
Le menu État indique que la pompe du circuit de chauffage fonctionne alors
que ceci n'est pas le cas.
L'écran est-il allumé maintenant ?
Sinon, appuyez sur la touche ➄.
L'écran s'allume-t-il ?
oui
non
La pompe démarre-t-elle en mode
manuel ?
non
oui
Le régulateur redistribue-t-il le
courant à la pompe ?
non
oui
Le régulateur est défectueux -
échangez-le.
La pompe est défectueuse -
échangez-la.
Pas de courant. Vérifiez l'état des
fusibles et remplacez-les si néces-
saire. Vérifiez ensuite l'alimentation
électrique de l'appareil.
La différence de température
définie pour l'activation de la
pompe est trop élevée; établissez
une valeur appropriée.
La pompe est-elle bloquée ?
oui
Faites tourner l'arbre de la pompe
avec un tournevis afin de la faire dé-
marrer; fonctionne-t-elle après cela ?
non
Les réservoirs se refroidissent pendant la nuit.
Le réservoir est-il suffisamment isolé?
oui
non
L'isolant est-il suffisamment collé
au réservoir ?
non
oui
Les raccords du réservoir sont-ils isolés ?
oui
non
L'eau sort-elle par le haut ?
non
oui
L'eau chaude circule-t-elle pen-
dant longtemps ?
non
oui
Désactivez la pompe de circulation et
verrouillez la vanne d'arrêt pour une nuit;
le réservoir perd-il moins d'eau à présent ?
oui
non
Vérifiez l'état du clapet antiretour
placé sur le tuyau de circulation de
l'eau chaude - o.k.
non
oui
La circulation thermosiphon est
trop forte; utilisez un clapet antire-
tour plus puissant ou installez une
vanne électrique à 2 voies derrière
la pompe de circulation; cette vanne
doit être ouverte lorsque la pompe
est activée et fermée dans le cas
Renforcez son isolation.
Renforcez l'isolation du réservoir
ou échangez l'isolant
Isolez-les.
Placez le raccord sur le côté ou utili-
sez un siphon (dirigé vers le bas); il y a
t-il moins de pertes d'eau à présent ?
oui
non
o.k.
Utilisez une pompe de circulation dotée
d'un minuteur et un thermostat marche-ar-
rêt (utilisation efficace de l'énergie).
Vérifiez le fonctionnement nocturne des
pompes placées sur le circuit d'appoint
ainsi que l'état du clapet antiretour; le
problème est-il résolu ?
non
Vérifiez également les pompes ayant un
rapport direct avec le réservoir solaire
Nettoyez ledit clapet ou échangez-le.
contraire; branchez la pompe et
la vanne à 2 voies simultanément;
activez de nouveau la pompe de
circulation. Désactivez auparavant le
réglage de vitesse !
71
Publicité
