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Opération de maintenance sur le moteur
ATTENTION : Débranchez toujours la batterie de vol avant de réparer les
composants du système d'alimentation.
Démontage
L'aile n'est pas illustrée dans les instructions pour plus de clarté. Vous pouvez
accéder à tous les composants du système d'alimentation sans retirer l'aile.
1. Retirez les deux vis (A) du cache de la souffl ante (B) et retirez le cache du fuselage.
2. Retirez les deux vis (C) des languettes de la souffl ante.
3. Retirez la souffl ante (D) du fuselage et débranchez les fi ls du moteur du
variateur ESC.
4. Retirez le cône (E) du ventilateur en retirant la vis de l'adaptateur de l'arbre
du moteur.
5. Retirez l'écrou et la rondelle (F) pour retirer le ventilateur (G) et l'adaptateur
de l'arbre du moteur (H).
6. Desserrez les quatre vis (I) pour retirer le moteur du carénage du ventilateur (J).
7. Retirez doucement le cache en plastique du variateur ESC (K). Le cache est
collé au fuselage.
8. Débranchez le fi l des gaz du récepteur et levez le variateur ESC (L) du
fuselage, en observant l'acheminement des câbles d'alimentation et des gaz
à travers le fuselage supérieur.
Montage
• Montez dans l'ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fi ls du moteur aux fi ls du variateur ESC en respectant
les couleurs.
• Assurez-vous que l'avant du rotor est installé face au nez de l'appareil.
• Un outil est nécessaire pour serrer l'écrou sur le rotor et la bague de serrage.
• Assurez-vous qu'aucun câblage n'est coincé par l'un des composants
d'alimentation.
• Assurez-vous que le cache du variateur ESC est correctement collé au fuselage.
• Assurez-vous que le cône est entièrement connecté pour un fonctionnement sécurisé.
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A
B
D
J
I
G
F
E
K
L
Viper 70mm EDF
C
H
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