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Figure 59
1. Exemple d'usure de pneu causée par un sous-gonflage
Figure 60
1. Exemple d'usure de pneu causée par un surgonflage
2.
Vérifiez que les pneus sont gonflés à la pression
correcte; voir
Pression de gonflage des pneus
(page
41).
Important:
La cause la plus courante
de problèmes liés aux pneus est le
sous-gonflage. Maintenez les pneus à la
pression maximale.
Serrage des écrous de roue
Périodicité des entretiens: Après chaque utilisation
Serrez les écrous de roue avant l'utilisation et après
le remorquage.
Serrez les écrous de roue à un couple de 108 122 N·m
(80 à 90 pi-lb) dans l'ordre indiqué à la
Figure 61
Entretien du carter
réducteur
Modèle 60221HD seulement
Important:
alors que le niveau d'huile dans le carter
réducteur est trop bas ou trop élevé, vous risquez
d'endommager le moteur ou le réducteur. Ce type
g020836
de dommage n'est pas couvert par la garantie.
Spécifications de l'huile du carter
réducteur
Type d'huile : huile moteur 4 temps SAE 10W-30
Classe de service API : SJ, SL, SM ou mieux
Capacité du carter réducteur : 0,15 L (5 oz liq.)
Contrôle du niveau d'huile du
carter réducteur
g010293
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
1.
2.
3.
4.
5.
Figure
61.
g021107
42
Si vous faites tourner le moteur
ou une fois par jour—Contrôlez le
niveau d'huile du carter réducteur
(Modèle 60221HD seulement).
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et coupez le moteur.
Laissez refroidir le moteur.
Débranchez le fil de la bougie; voir
Débranchement du fil de la bougie (page
Déposez la plaque séparatrice; voir
la plaque séparatrice (page
Localisez le carter réducteur entre le moteur et
la poulie de moteur
(Figure
30).
Dépose de
30).
62).
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