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connecteur à 4 broches plates standard. Si le
véhicule tracteur est équipé d'un autre type de
connecteur, procurez-vous un adaptateur chez un
revendeur de pièces détachées automobiles.
Préparation de la machine au
remorquage
1.
Coupez le moteur et fermez le robinet d'arrivée
de carburant.
2.
Videz la cuve.
3.
Vérifiez que la cuve est en position de malaxage
(redressée) et verrouillez-la.
4.
Fermez le capot du moteur et verrouillez-le
(Figure
16).
5.
Si vous avez réglé l'essieu à la position
étroite (selon l'équipement de votre modèle),
allongez-le; voir
l'essieu (page
21).
6.
Contrôlez les pneus; voir
(page
41).
Attelage de la machine à un
véhicule tracteur
Votre machine est équipée de l'un des types d'attelage
suivants; attelez-la comme décrit dans la procédure
correspondante :
•
Coupleur à boule emboutie –
coupleur à boule emboutie (page 19)
•
Coupleur à boule forgée –
à boule forgée (page 19)
•
Coupleur à œillet –
(page 20)
Figure 16
Réglage de la largeur de
Contrôle des pneus
Attelage avec
Attelage avec coupleur
Attelage avec coupleur à œillet
Attelage avec coupleur à boule emboutie
1.
Appliquez de la graisse de châssis sur la douille
du coupleur et la partie de la chape qui touche
la boule.
2.
Huilez les points de pivot et les surfaces de
glissement du coupleur à l'huile moteur SAE 30.
3.
Attelez la machine comme montré à la
17.
g019741
Attelage avec coupleur à boule forgée
1.
Appliquez du frein-filet sur les filetages du
boulon du coupleur pour bloquer la poignée du
coupleur en place.
Important:
besoins par la suite.
2.
Appliquez de la graisse de châssis sur la douille
du coupleur et la partie de la chape qui touche
la boule.
19
Figure 17
Appliquez du frein-filet selon les
Figure
g035113
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